[发明专利]应急逃生器及其使用方法在审
| 申请号: | 201611157408.5 | 申请日: | 2016-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN106730438A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 颜振章 | 申请(专利权)人: | 山东永吉安消防科技有限公司 |
| 主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10;A62B1/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264000 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 应急 逃生 及其 使用方法 | ||
1.应急逃生器,包括壳体(1)、中心轴(6),其特征在于:中心轴(6)转动连接于壳体(1)的内腔上方两侧,中心轴(6)设有中心齿轮(7)、绕绳轮(8)和转盘(9),绕绳轮(8)的左侧固定有内齿轮(2),中心齿轮(7)位于绕绳轮(8)的左侧并与中心轴(6)固定,转盘(9)位于绕绳轮(8)的右侧并与中心轴(6)固定,绕绳轮(8)套装于中心轴(6)上,壳体(1)内腔左侧内壁固定有行星齿轮轴(3),行星齿轮轴(3)套装有行星齿轮(4),行星齿轮(4)同时与中心齿轮(7)、内齿轮(2)相啮合,转盘(9)的右端面设有摩擦块槽(20),摩擦块槽(20)装有摩擦飞块(10),摩擦飞块(10)在摩擦块槽(20)可以径向移动,壳体内腔右侧径向圆周设有摩擦面(11),摩擦飞块(10)的径向端面与摩擦面(11)相对应;壳体(1)的内腔下方转动连接有缠线轮(12),缠线轮(12)与绕绳轮(8)相对应;壳体(1)的内腔设有第1导向转轮(13)、第2导向转轮(14)和第3导向转轮(15),第1导向转轮(13)位于绕绳轮(8)的径向一侧,第2导向转轮(14)和第3导向转轮(15)位于绕绳轮(8)的上方,第2导向转轮(14)位于第3导向转轮(15)的右侧,缠线轮(12)缠绕有牵引绳(17),牵引绳(17)的一端与缠线轮(12)固定,牵引绳(17)的另一端分别绕过第1导向转轮(13)、第2导向转轮(14)、绕绳轮(8)和第3导向转轮(15)从壳体(1)的上方设有的绳孔(19)穿出。
2.应急逃生器,包括壳体(1)、中心轴(6),其特征在于:中心轴(6)固定于壳体(1)的内腔上方两侧,中心轴(6)设有中心齿轮(7)、绕绳轮(8)和转盘(9),中心齿轮(7)、绕绳轮(8)和转盘(9)套装在中心轴(6)上,绕绳轮(8)位于中心齿轮(7)的左侧,转盘(9)位于中心齿轮(7)的右侧,中心齿轮(7)与转盘(9)相固定,壳体(1)的内腔固定有内齿轮(2),绕绳轮(8)的右端面设有行星齿轮轴(3),行星齿轮轴(3)套装有行星齿轮(4),行星齿轮(4)同时与中心齿轮(7)、内齿轮(2)相啮合,转盘(9)的右端面设有摩擦块槽(20),摩擦块槽(20)装有摩擦飞块(10),摩擦飞块(10)在摩擦块槽(20)内可以径向移动,壳体内腔右侧径向圆周设有摩擦面(11),摩擦飞块(10)的径向端面与摩擦面(11)相对应;壳体(1)的内腔下方转动连接有缠线轮(12),缠线轮(12)与绕绳轮(8)相对应;壳体(1)的内腔设有第1导向转轮(13)、第2导向转轮(14)和第3导向转轮(15),第1导向转轮(13)位于绕绳轮(8)的径向一侧,第2导向转轮(14)和第3导向转轮(15)位于绕绳轮(8)的上方,第2导向转轮(14)位于第3导向转轮(15)的右侧,缠线轮(12)缠绕有牵引绳(17),牵引绳(17)的一端与缠线轮(12)固定,牵引绳(17)的另一端分别绕过第1导向转轮(13)、第2导向转轮(14)、绕绳轮(8)和第3导向转轮(15)从壳体(1)的上方设有的绳孔(19)穿出。
3.应急逃生器,包括壳体(1)、中心轴(6),其特征在于:中心轴(6)转动连接于壳体(1)的内腔两侧,中心轴(6)设有中心齿轮(7)、缠线轮(12)和转盘(9),中心齿轮(7)位于缠线轮(12)的左侧并与中心轴(6)固定,转盘(9)位于缠线轮(12)的右侧并与中心轴(6)固定,壳体(1)的内腔固定有内齿轮(2)并设有第3导向转轮(15),缠线轮(12)套装在中心轴(6)上,第3导向转轮(15)位于缠线轮(12)的上方,缠线轮(12)设有左盘面(22)和右盘面(23),左盘面(22)的左端面固定有行星齿轮轴(3),行星齿轮轴(3)套装有行星齿轮(4),行星齿轮(4)同时与中心齿轮(7)、内齿轮(2)相啮合,转盘(9)的右端面设有摩擦块槽(20),摩擦块槽(20)装有摩擦飞块(10),摩擦飞块(10)在摩擦块槽(20)内可以径向移动,壳体内腔右侧径向圆周设有摩擦面(11),摩擦飞块(10)的径向端面与摩擦面(11)相对应,缠线轮(12)缠绕有牵引绳(17),牵引绳(17)的一端与缠线轮(12)固定,牵引绳(17)的另一端绕过第3导向转轮(15)从壳体(1)的上方设有的绳孔(19)穿出。
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