[发明专利]一种滚轮运动识别装置有效
申请号: | 201611153534.3 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN106653455B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 沈金金;李伟;陈学圣 | 申请(专利权)人: | 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司 |
主分类号: | H01H25/00 | 分类号: | H01H25/00;H03K17/968 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 黄启行;张璐 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滚轮 运动 识别 装置 | ||
本发明公开了一种滚轮运动识别装置,包括滚动轴和安装在滚动轴上的滚轮,滚动轴安装于框架上,滚动轴一端设置有转轴档位特征部,滚动轴的该端部套设有支撑弹片,支撑弹片上设置有配合转轴档位特征部工作的弹簧档位特征部;滚动轴的端部还设置有转轴转动信号发生部,转轴转动信号发生部连接有配合其工作的光电传感器;滚动轴另一端设置有导向块,导向块下方设置有弹性件,弹性件下方设置有PCB板,弹性件被按压之后会连通PCB板上的线路实现信号导通。与现有技术相比,本发明结构简单可靠,制造方便成本低,可同步实现滚轮的滚动信号识别和滚轮垂直方向的按压信号识别,并且能够提供机械手感反馈和按压机械手感反馈。
技术领域
本发明涉及一种识别装置,尤其涉及一种滚轮运动识别装置。
背景技术
随着汽车电子技术的快速发展,汽车上集成的电气化功能越来越多,随之而来的是操作控制按键也越来越多,在汽车驾驶室的有限空间内如何布置更多的功能控制按键的问题随之产生。在汽车方向盘开关结构上如何更简单且空间占用最少得实现多个开关功能;同时在实现多个功能的过程中,如何保证功能实现的可靠性和操作手感的优良性是主要的研究方向。
发明内容
本发明针对现有技术中的不足,提供了一种滚轮运动识别装置,能够同时进行滚动识别和按压识别,结构简单可靠,制造方便成本低。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:一种滚轮运动识别装置,包括滚动轴和安装在滚动轴上的滚轮,所述滚动轴安装于框架上,所述滚动轴一端设置有转轴档位特征部,所述滚动轴的该端部套设有支撑弹片,所述支撑弹片上设置有配合所述转轴档位特征部工作的弹簧档位特征部;所述滚动轴的端部还设置有转轴转动信号发生部,所述转轴转动信号发生部连接有配合其工作的光电传感器;所述滚动轴另一端设置有导向块,所述导向块下方设置有弹性件,所述弹性件下方设置有PCB板,所述弹性件被按压之后会连通PCB板上的线路实现信号导通。
上述技术方案中,优选地,所述滚动轴上设置有限位凹槽,所述滚轮内设置有限位凸条,所述限位凸条配合所述限位凹槽将所述滚轮限位安装在所述滚动轴上。
上述技术方案中,优选地,所述滚动轴上设置有凸环,所述凸环设置有缺口,所述缺口和所述限位凹槽位置对应,所述滚动轴上设置有内滚轮,所述内滚轮上设置有卡钩和卡槽,所述卡槽内设置有所述限位凸条,所述卡钩卡住所述凸环使得该内滚轮固定在所述滚动轴上并随其一起转动,所述内滚轮将所述滚轮固定安装在所述滚动轴上并随其一起转动。
上述技术方案中,优选地,所述支撑弹片设置有支撑块和承压块,所述框架设置有第一安装部,所述第一安装部内安装有所述支撑弹片,所述第一安装部设置有顶块和压板,所述压板压着所述承压块,所述顶块顶住所述支撑块。
上述技术方案中,优选地,所述转轴转动信号发生部为圆周状分布的齿形光栅,光线穿过所述齿形光栅作用在光电传感器上产生信号,光电传感器再将信号传输至控制芯片。
上述技术方案中,优选地,所述框架上设置有第二安装部,所述第二安装部内安装有所述导向块。
本发明结构简单可靠,制造方便成本低,可同步实现滚轮的滚动信号识别和滚轮垂直方向的按压信号识别,并且能够提供机械手感反馈和按压机械手感反馈。
附图说明
图1是本发明结构剖视示意图。
图2是本发明滚动轴和支撑弹片装配示意图。
图3是本发明支撑弹片结构示意图。
图4是本发明结构示意图。
图5是本发明滚动轴和滚轮装配示意图。
图6是本发明滚动轴和内滚轮装配示意图。
图7是本发明主要零部件装配结构示意图。
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