[发明专利]线状高速移动环境动态功率控制方法

说明书

本发明涉及移动通信技术领域，具体公开了一种线状高速移动环境动态功率控制方法，本方法通过将移动台的当前位置与切换点比较，或者将得出的移动台至切换点的时间与一预设值进行比较，从而判决是否进行越区切换，可避免“乒乓效应”的产生；相比于进行移动台与基站之间的数据测量与处理，其运算速度快，从而避免了越区切换的延时、滞后等情况，利于提高越区切换的速度和质量，从而利于提高通信质量。

技术领域

本发明涉及移动通信技术领域，具体涉及一种线状高速移动环境动态功率控制方法。

背景技术

随着全球国际大都市经济发展和城市化进程达到一定水平，高速城市铁路、城际列车等轨道交通系统快速发展。这些先进的交通工具共同特点是列车移动速度高达300km/h～500km/h，未来甚至更高。在如此高速移动状态下，保证移动用户的可靠通信是个巨大挑战。

现有的功率控制方法在高速移动场景下将面临诸多挑战。通常功率控制根据控制基站的发射功率和控制移动台的发射功率可以分为下行传输中的前向功率控制，又称下行链路功率控制，和上行传输中的反向功率控制，又称上行链路功率控制。

其中，上行链路功率控制包括：开环功率控制和闭环功率控制。开环功率控制是移动台根据其收到的基站导频信号的强度，估计传输路径的损耗，从而确定发射功率的大小。闭环功率控制是使基站对移动台的开环功率迅速做出纠正，以使移动台保持最理想的发射功率。

而下行链路功率控制中，基站根据其发射功率的测量结果调整对每个移动台的发射功率，其目的是对路径衰落小的移动台分派较小的下行链路功率，而对那些远离基站的和误码率高的移动台分派较大的下行链路功率。下行链路功率控制是在移动台的协助下完成的，移动台检测下行传输的误帧率，并向基站报告该误帧率的统计结果，基站根据移动台报告的误帧率统计结果，决定增大还是减小下行链路功率。功率控制的能力和性能很大程度上依赖于功率测量的精度和功率控制命令产生和传输处理时延，由于信号在移动通信传输中呈瑞利衰落，功率控制系统无法补偿由快衰落引起的信号功率的变化，特别是当移动台的运动速度很快时，功率控制技术会失效，即在高速城市铁路、城际列车等高速移动场景下，现有的下行功率控制将会失效。

另外，现有技术中，也存在对下行传输不做功率控制，即基站进行恒定满功率发送。在这种情况下，当移动台离基站距离较近的时候，将产生接收功率过大而造成接收机阻塞的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种利于保证功率控制有效以及避免造成接收机阻塞问题的线状高速移动环境动态功率控制方法。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

线状高速移动环境动态功率控制方法，包括以下步骤：

步骤一、分别获得基站和移动台所在的当前位置信息；

步骤二、通过基站和移动台所在的当前位置信息，获得基站与移动台的当前直线距离并判断所述当前直线距离与第一门限值的大小关系；

步骤三、根据所述当前直线距离与第一门限值的大小关系，基站对下行链路功率进行调整；

当所述当前直线距离小于等于第一门限值时，使得下行链路功率小于满功率；当所述当前直线距离大于第一门限值时，判断所述当前直线距离是否小于等于第二门限值，当所述当前直线距离小于等于第二门限值时，使得下行链路功率等于满功率；当所述当前直线距离大于第二门限值时，使得下行链路功率小于满功率；

其中，第一门限值小于第二门限值。

作为优选，当所述当前直线距离大于第二门限值时，使得下行链路功率为零。

其中，所述当前位置信息包括经度信息和纬度信息。

与现有技术相比，本发明具有至少以下有益效果：