[发明专利]车位锁、车位管理系统及其工作方法有效

专利信息
申请号: 201611149923.9 申请日: 2016-12-13
公开(公告)号: CN106780882B 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 董谦君;廖永绿;杨锋云 申请(专利权)人: 董谦君;廖永绿;杨锋云
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;G06Q30/06;G06Q50/26
代理公司: 广州微斗专利代理有限公司 44390 代理人: 唐立平
地址: 510620 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车位锁 车位 管理 系统 及其 工作 方法
【说明书】:

发明涉及一种车位锁、车位管理系统及其工作方法。车位锁包括车位锁控制器、编码单元、无线通讯模块和锁止模块,车位锁控制器与编码单元、无线通讯模块和锁止模块连接,车位锁控制器通过无线通讯模块与外部移动终端通讯,车位锁控制器接收车位主的预设编码,并存储至编码单元,或者车位锁控制器控制编码单元生成预设编码并反馈给车位主,车位锁控制器还通过无线通讯模块接收外部发来的校验编码,并与编码单元的预设编码比对校验,如果校验成功则控制锁止模块开锁。本发明通过在车位安装用校验编码来无线开关的车位锁,并配套相应的车位管理系统,使得可以将闲置车位在互联网平台上租赁,既将闲置车位充分利用,又解决了停车难的问题。

技术领域

本发明涉及停车管理领域,尤其涉及一种车位锁、车位管理系统及其工作方法。

背景技术

随着我国国民经济的高速发展,人民生活水平不断提高,汽车保有量呈现出快速上升的趋势。但是,城市的公共停车设施的建设远远落后于汽车保有量的增长,由此导致停车难成为车主普遍遇到的一个难题。另一方面,不少居民购买了私家车位,但是私家车位的利用率并不高,白天经常处于闲置状态。因此,如何将闲置车位充分利用起来以解决停车难的问题,成为目前亟待解决的技术问题。

发明内容

基于现有技术的不足,本发明提供一种车位锁、车位管理系统及其工作方法。

本发明实施例一方面提供一种车位锁,其包括车位锁控制器、编码单元、无线通讯模块和锁止模块,所述车位锁控制器与所述编码单元、无线通讯模块和锁止模块连接,所述车位锁控制器通过所述无线通讯模块与外部移动终端通讯,所述车位锁控制器通过所述无线通讯模块接收车位主的预设编码,并存储至所述编码单元,或者所述车位锁控制器控制所述编码单元生成预设编码并反馈给车位主,所述车位锁控制器还用于通过所述无线通讯模块接收外部发来的校验编码,并与所述编码单元的预设编码比对校验,如果校验成功则控制所述锁止模块开锁。

优选地,所述无线通讯模块为蓝牙模块、ZigBee模块、红外模块、NFC模块、UWB模块、DSRC模块或WiFi模块。

优选地,所述车位锁控制器在所述锁止模块关闭时,如接收到校验成功的校验编码,打开所述锁止模块,所述车位锁控制器在所述锁止模块打开时,如接收到校验成功的校验编码,关闭所述锁止模块。

优选地,所述车位锁控制器与所述车位主终端无线连接时,控制所述编码单元更新所述预设编码。

本发明实施例另一方面提供一种车位管理系统,其包括服务器、车位主终端、车主移动终端和上述任一实施例所述的车位锁,所述车位主终端与所述车位锁无线连接,用于向所述编码单元提供预设编码或者从所述编码单元获得预设编码,所述车位主终端还用于向所述服务器提供校验编码、空闲时间信息、车位位置信息、车位识别信息和车位主信息,所述校验编码与所述预设编码相匹配,所述车主移动终端用于向所述服务器提供汽车位置信息、停车时间信息、汽车识别信息和车主信息,所述服务器用于根据所述车位位置信息、空闲时间信息、汽车位置信息和停车时间信息进行匹配,提供一个或多个匹配的车位的信息至所述车主移动终端,并自动生成交易订单或根据所述车主移动终端的选择生成交易订单,所述交易订单确定一辆汽车与一个车位的交易关系,将所述交易订单对应的车位的校验编码、空闲时间信息、车位位置信息、车位识别信息和车位主信息提供给车主移动终端以及将所述交易订单对应的汽车的停车时间信息、汽车识别信息和车主信息提供至车位主终端,所述车主移动终端具有停车程序和离开程序,所述停车程序启动时,所述车主移动终端与所述车位锁无线通讯,向所述车位锁提供所接收到的所述校验编码,控制所述车位锁打开,所述离开程序启动时,所述车主移动终端与所述车位锁无线通讯,控制所述车位锁关闭。

优选地,所述车主移动终端或所述服务器在所述车位锁打开时开始计时以及在所述车位锁关闭时停止计时,所述服务器还用于根据所述停车时间和/或计时信息与所述车主移动终端和车位主终端结算费用。

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