[发明专利]电梯及其安全钳

说明书

本发明涉及一种电梯(100)及其安全钳(120)。该安全钳包括：当所述安全钳动作时夹持导轨(109)，通过与所述导轨之间的摩擦生成制动力的楔块(204)；诱导所述楔块的移动方向的导块(202)；以及设置于所述楔块的热管(402)。由于热管能够发挥良好的散热作用，所以能够有效地抑制楔块温度的上升，避免楔块摩擦系数显著下降，从而提高安全钳制动性能的稳定性。

技术领域

本发明涉及一种电梯，尤其涉及电梯的安全钳。

背景技术

为了保证乘客的安全，电梯上需要设置超速保护装置，安全钳就是其中一种。当轿厢超速时，安全钳的楔块在提拉机构的作用下夹持导轨，并在弹簧的按压下与导轨之间生成摩擦力(制动力)，从而使轿厢停止。制动时安全钳的楔块与导轨的摩擦将产生大量的热量，使楔块摩擦面的温度瞬间急剧上升。对于高速电梯这种现象尤为突出。而通常用于楔块的金属等材料，其摩擦系数随着温度的升高而显著下降，这将严重影响安全钳的制动效果。

日本专利公报特开2015-168486公开了一种安全钳装置，其楔块41包括制动时与导轨发生摩擦的摩擦部件41b以及吸热部件41c。吸热部件41c设置在摩擦部件41b的周围，可以吸收摩擦部件41b的热量，从而降低制动时摩擦部件41b的温度上升幅度。但是，作为吸热部件41c的材料，即使利用该公报所公开的铜合金，其热导率也只能提高到400W/(m·k)左右，难以应对电梯速度越来越高的需求。在这种情况下，为了进一步加大散热能力以及确保安全钳的制动效果，就不得不加大楔块的尺寸，以加大吸热部件的体积和热容量以及增加摩擦部件的摩擦面积，或者增加安全钳的数量。这不仅加大了电梯整体的尺寸，而且提高了电梯的成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种安全钳，其能够有效地抑制楔块温度的上升，确保安全钳的制动效果。

为解决所述技术问题，本发明的安全钳包括：当所述安全钳动作时夹持导轨，通过与所述导轨之间的摩擦生成制动力的楔块；以及诱导所述楔块的移动方向的导块。在所述楔块设有热管。

本发明还提供一种电梯，该电梯具备上述安全钳。

设置于楔块的热管具有很高的热导率，能够发挥良好的散热作用，有效地抑制楔块温度的上升，避免楔块摩擦系数显著下降，从而提高安全钳制动性能的稳定性。另外，由于本发明安全钳制动性能高，就不需要加大楔块(安全钳)的尺寸或者增加安全钳的数量。因此，能够实现装置的小型化并降低成本。

附图说明

图1是简略地表示本发明电梯一实施例的示意图。

图2是简略地表示本发明安全钳的一实施例的示意图。

图3表示图2所示安全钳动作时的示意图。

图4是简略地表示本发明安全钳的楔块的一个实施例的示意图。

图5是图4所示楔块的局部放大图。

图6是简略地表示压板的一个实施例的示意图。

＜附图中的标记＞

100电梯；102井道；104机房；106轿厢；108对重；109导轨；110曳引机；112曳引绳；120安全钳；130限速器本体；132限速器绳；134张紧装置；140提拉机构；202导块；204楔块；204a摩擦面；206板状弹簧；208滚柱组；210框体；402热管；404压板；404a凹部；406螺钉。

具体实施方式

下面结合附图及实施例，对本发明的具体实施方式进行详细的说明。