[发明专利]隧道炉助燃空气输送管

说明书

隧道炉助燃空气输送管，包括直管、弯管、电磁铁和挡件，挡件呈T形状，包括水平铁质圆板和竖直方板，弯管进口密封连接直管进口段管壁上开设的空气流出口，弯管空气出口端和直管空气出口端有一个交点，电磁铁调控挡件在直管凹槽里上下移动，电磁铁电源线接入控制器原助燃风机电源接线孔。电磁铁通电时挡件方板底边瞬间被拉至通过直管内腔最高点位置，风机鼓风流过直管充当助燃空气，断电时挡件方板底边瞬间回落至通过直管内腔最低点位置，风机鼓风流过弯管形成冷风幕，冷却保护挡件和风机。间断供给少量助燃空气以控制炉内燃烧的密集烤烟房隧道炉可以使用本发明。发明助燃风机运行稳定、无受热无温升、无高温气流间断外泄导致烧毁风机故障发生。

技术领域

本发明属于一种由间断供给少量助燃空气以控制炉内燃烧供热的加热炉及热风炉助燃风机辅助送风装置，特别涉及一种密集烤烟用隧道炉助燃空气输送管。

背景技术

隧道炉因具有一次性装煤，中途无需看火添煤等优势，在烘烤工场中推广应用越来越多。隧道炉间断供给少量助燃空气，维持烟叶烘烤所需炉温。炉内1100～1300℃高温燃烧区紧邻助燃风机，高温区和风机送风口仅以铸铁炉门相隔，风机线圈易受到通过炉门进风口外泄的高温热辐射作用。在助燃风机不供风、烟囱出口大风倒灌、炉气流动受阻及烟道闸火板位置不适宜时易出现炉内微正压和火苗无序窜动现象，能明显观测到通过炉门进风口向外喷出的高温气流或高温火苗。高温气流首先通过风机出风口直接加热风机叶轮机壳，然后叶轮和机壳通过电机主轴将高温传递至电机线圈，最后出现非工作状态下电机烧毁故障。调查显示，隧道炉助燃风机高温损毁率高达39％。电机线圈温度升高，风机送风能力下降，这种风机送风能力下降故障往往无法维修恢复，只能更新替换，给烟农带来经济损失。解决助燃风机受热损毁问题，是隧道炉推广应用亟待解决的难题。

烤烟隧道炉助燃风机保护装置通常是炉门进风口与助燃风机出风口之间用Z或L形连通管连接，风机运行时鼓风依次通过风机出风口、连通管内腔和炉门进风口进入炉内。连通管长度较长，在不供风时能延缓、阻挡或消弱高温炉气对助燃风机电机加热损毁作用。CN20203692508U公开了一种密集烤房用辅助吹风装置，该装置包括连通管，连通管内安置挡板，挡板顶部和连通管内腔顶部铰链连接，连通管管壁开设众多排气孔。CN105831790A公开了一种密集烤房用助燃风机保护器，该保护器在连通管中间插入略有倾斜的箱体盒，箱体盒内设置挡板，挡板顶边和箱体盒顶面铰链连接，箱体盒侧壁开设众多安全排气孔。上述两个技术方案的挡板等效于止回阀。风机供风时气流顶起挡板，挡板运转到和连通管中心轴线相平行位置，不供风时挡板在自身重力作用下自动回复到和连通管中心轴线相垂直位置，高温气体流动到挡板位置时受阻改从排气孔流出，从而阻止高温气体流向风机壳体内。挡板自动开启和关闭，操作简便，节省了烘烤用工。实践表明：成本低、能被小流量助燃空气顶起、隔热性能良好、运转灵活、密封挡风性能良好的挡板设计相当困难，实际应用时不得不简化为金属薄板。非金属耐火材质挡板通常具有笨重、转动不灵活等缺点。由于外泄的全部高温气流高速冲击腐蚀挡板，挡板易发生高温变形烧损，更为重要的是金属铰链易发生高温变形烧损而失去转动灵活性。挡板阻止不了向风机线圈的热传导作用，长时间不供风也会出现风机电机烧毁问题。风机较高频率通断电，极易损坏电机。

开发结构简单、制造安装简便、维修费用低、使用寿命长、风机无高温烧损的密集烤烟房用隧道炉助燃空气输送管，有助于提高我国密集烤烟装备和密集烤烟隧道炉燃烧供热技术水平。

发明内容

本发明提供一种具有“弯管进口密封连接直管进口段管壁上开设的空气流出口，弯管水平空气出口端和直管竖直空气出口端有一个交点；电磁铁调控T形挡件在直管竖直凹槽里上下移动”等结构特点，“电磁铁间断运行调控、风机不断电运行鼓风和助燃风机多重保护”等技术特征，“风机运行稳定，风机不受热无温升，无高温气流间断外泄烧毁风机隐患”等多重技术优势的隧道炉助燃空气输送管。