[发明专利]一种防止产生裂纹车轮在审
| 申请号： | 201611133551.0 | 申请日： | 2016-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN108215649A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李宝晶 | 申请（专利权）人： | 天津瑞玛科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B9/02 | 分类号： | B60B9/02;B60B9/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301713*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 减震装置 内壁 减震垫 固定板 连接杆 橡胶垫 支撑柱 弹簧 车圈 钢环 车轮 外胎 固定安装盘 滑槽相适配 固定辐条 固定钢环 固定橡胶 安装盘 固定杆 辐条 滑槽 滑块 | ||
1.一种防止产生裂纹车轮，包括外胎(1)，其特征在于：所述外胎(1)的内壁固定连接有减震垫(2)，所述减震垫(2)的内部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部设置有第一减震装置(4)，所述减震垫(2)的内壁固定连接有车圈(5)，所述车圈(5)的内壁固定连接有辐条(6)，所述辐条(6)远离车圈(5)的一端固定连接有钢环(7)，所述钢环(7)的内壁固定连接有第二减震装置(8)，所述第二减震装置(8)远离钢环(7)的一端固定连接有安装盘(9)，所述第二减震装置(8)包括顶板(81)和底板(82)，所述底板(82)的底部与钢环(7)固定连接，所述底板(82)的顶部固定连接有橡胶垫(83)，所述橡胶垫(83)的顶部固定连接有弹簧(84)，所述弹簧(84)的顶端固定连接有固定板(85)，所述固定板(85)的顶部通过固定杆与顶板(81)的底部固定连接，所述顶板(81)的顶部与安装盘(9)固定连接；所述底板(82)的顶部且位于橡胶垫(83)的两侧均固定连接有支撑柱(86)，且两个支撑柱(86)相对的一侧均固定连接有滑槽(87)；所述顶板(81)底部的两侧均固定连接有连接杆(88)，所述连接杆(88)远离顶板(81)的一端固定连接有与滑槽(87)相适配的滑块(89)。
2.根据权利要求1所述的一种防止产生裂纹车轮，其特征在于：所述车圈(5)的内壁固定连接有充气孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种防止产生裂纹车轮，其特征在于：所述凹槽(3)的数量至少为三个，且凹槽(3)以等距的方式排列。
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