[发明专利]停车辅助装置

说明书

本发明提供一种停车辅助装置，包括两个平行间隔设置的预埋滑道，所述预埋滑道的底部连接有连接件，所述连接件的底部固定连接有预埋板；每个所述预埋滑道的顶部都内侧嵌设有两个梯形滑轨，所述预埋滑道与所述梯形滑轨滑动连接，所述梯形滑轨的顶部设置有载车板；所述梯形滑轨与所述预埋滑道之间设置有滑动架，所述滑动架沿着所述预埋滑道的长度方向滑动；所述梯形滑轨为的横截面为梯形，所述预埋滑道为与所述梯形滑轨轮廓相匹配的凹槽，所述梯形滑轨设置在所述预埋滑道的内部。本发明的有益效果是方便侧方位停车，减少剐蹭事故。

技术领域

本发明涉及汽车设备领域，尤其是涉及一种停车辅助装置。

背景技术

新手在汽车停车中常会遇到困难，特别是在汽车稠密的道路中，环境狭窄车况复杂，在停车过程中就特别容易发生剐蹭事故，进而产生拥堵，阻碍交通；

在现有技术中很多高级车型都装配有电子停车辅助系统，然而此种装置造价昂贵，难以普及到大多数车型中，为此此种技术难以得到普及；

与此同时，此种技术也存在着缺陷，所以在实际使用中，由于现实环境更为复杂，系统的识别能力难以经受考验，也会偶发剐蹭、识别错误的情况，故此此种设备不是很可靠。

另外，由于停放车辆时，必须预留出出车的空档，故此车与车之间的间隙特别大，造成了空间利用率的低下。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、操作简单的停车辅助装置。

本发明的技术方案是：

一种停车辅助装置，包括两个平行间隔设置的预埋滑道，所述预埋滑道的底部连接有连接件，所述连接件的底部固定连接有预埋板；

每个所述预埋滑道的顶部都内侧嵌设有两个梯形滑轨，所述预埋滑道与所述梯形滑轨滑动连接，所述梯形滑轨的顶部设置有载车板；

所述梯形滑轨与所述预埋滑道之间设置有滑动架，所述滑动架沿着所述预埋滑道的长度方向滑动；

所述梯形滑轨为的横截面为梯形，所述预埋滑道为与所述梯形滑轨轮廓相匹配的凹槽，所述梯形滑轨设置在所述预埋滑道的内部；

所述滑动架包括滚轮、轮架和弹性连接部，所述轮架通过所述弹性连接部与所述梯形滑轨固定连接，所述滚轮设置在所述轮架的底部，

在所述弹性连接件上还设置有车位指示装置。所述车位指示装置包括，压力传感器、A/D转换器、MCU、无线发射模块、和设置在停车辅助装置外的无线接收模块、处理器、指示单元；

所述压力传感器设置在所述弹性连接件与所述轮架的连接处，所述压力传感器与所述A/D转换器电连接，所述A/D转换器将压力传感器所发出的信号进行处理之后传递给MCU，之后通过无线发射模块发射给无线接收模块，无线接收模块再将信号传递给处理器，处理器将信号传递给指示单元。

进一步，所述预埋板的底部设置有多个预埋柱。

进一步，所述预埋柱垂直于所述预埋板竖直向下设置。

进一步，所述预埋柱的周侧，由上至下设置有多个用于提高装置牢固程度的加强刺。

进一步，所述加强刺斜向上设置。

进一步，所述载车板的两侧设置有用于方便车辆上下的坡台。

进一步，在所述载车板的左右方向上的横截面为向下凹陷的曲面。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，本申请具有如下特点：