[发明专利]基于网络支付的无卡化地铁售票检票终端、服务器及方法有效
申请号: | 201611129459.7 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN106779937B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 陈桂友;卢宁 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q20/24;G06Q20/26;G06Q20/32;G06Q20/40 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 黄海丽 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 网络 支付 无卡化 地铁 售票 检票 终端 服务器 方法 | ||
本发明公开了基于网络支付的无卡化地铁售票检票终端、服务器及方法;包括:接收用户的注册信息和车票选择信息,生成订单;将订单反馈给终端;接收用户选择的支付方式,支付方式包括延期支付和立即支付两种,如果是立即支付,则判断立即支付请求数量是否超过设定阈值,若超过,将超出设定阈值的支付请求设置为排队等待状态,若未超过就执行支付指令;等待完成订单支付后,给终端发送支付成功的通知;同时生成二维码,将二维码发送给终端;还将用户注册信息和订单信息发送给安检服务器;如果是延期支付,判断用户是否为诚信数据库中的用户,若是,将二维码发送给终端;若不是就给终端发出驳回延期支付请求的通知;具有无卡化售票检票的优点。
技术领域
本发明涉及基于网络支付的无卡化地铁售票检票终端、服务器及方法。
背景技术
随着公共交通行业的发展和广泛普及,在交通工具的种类、性能、站点建设和覆盖范围等方面较之以往有了很大的提升。然而,随着城市现代化程度的加深,城市人口的密集性和流动性对公共交通行业的运营带来了压力,城市交通拥堵的现状,越来越多的人出行选择公共交通方式。
近年来,地铁这种新兴的交通方式以其运量大、准时和大量节省通勤时间的优点成为越来越多人出行的选择。目前的地铁运营系统仍然有一个短板,就是乘客需要IC卡车票才能通过检票机构正常乘车。
目前微信、支付宝等以二维码支付为主要支付方式的新兴消费方式以其快速、方便和安全等优点正逐渐替代传统的现金消费方式,收款方通过商品价格或账户制订相应的二维码展现给消费者,消费者只需通过带有摄像头的手机、平板等终端设备扫描二维码即可完成下单、支付等操作。这种方式已经应用到生活中很多消费场景,尤其是在购买车票时节省了排队买票的时间。
但是网上支付后仍需要换取IC卡车票才能乘车,这个过程还是无法避免获取IC卡车票的繁琐,浪费时间并降低了出行效率,尤其是在周末和节假日期间,大量流动人口对地铁运营带来了巨大压力,使得网上支付获取IC卡车票的方式不仅没有带来应有的快捷和便利,反而影响了用户体验。
现在地铁收费方式具有以下缺陷:
1携带IC卡车票易丢失,补办程序繁琐。
2自动检票需要额外建设安检验票设备,增加成本并且乘客操作效率低。
3目前检票速度慢,对于上下班高峰,目前地铁容易出现人流积攒现象,遇到不会使用检票闸机的乘客,浪费其他乘客的时间;
4没有充分利用二维码的应用潜力,且目前的二维码生成过程没有加密措施,容易被篡改;
5对于提前进站、提前出站,延迟出站,目前没有很好的解决措施,对于目前IC卡出站,对于已经购票但是没有到站就提前出站的乘客,享受得不到经济上的补偿,目前乘客会浪费金钱,差价得不到即时补偿;退款需要到人工窗口排队,退款不及时;
6对于喜欢在公共场所蹭凉、蹭暖的乘客,目前没有很好的解决措施,造成公共资源的浪费,对于上下班族来说公共资源本来就很少,还被一些长时间占地铁空间的乘客所占用,造成地铁的拥堵;
7大量制造IC卡车票造成资源浪费,IC卡虽然可以回收,但是存在流动性不便的特点,例如A出站口高峰出站人流量大,那么A出站口的检票机会在短时间内积攒大量的IC卡,IC卡占用存储空间,而且一旦某售票站IC卡储备不足,工作人员需要将储备较多的卡机中的IC卡取出,运输到需要IC卡的售票站点,这个运输过程浪费人力物力,而且给消费者带来不便;
8目前IC卡若丢失,只能补办,而且IC卡若被其他乘客捡到,其他乘客就可以使用IC卡出站,没有任何的检测措施。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述问题,提供基于网络支付的无卡化地铁售票检票终端、服务器及方法,它具有无纸化无卡化售票检票的优点。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
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