[发明专利]一种用于航空发动机的风扇布局结构

权利要求书

1.一种用于航空发动机的风扇布局结构，其特征在于，所述风扇布局结构包括：轮毂、风扇外机匣、进口导叶外机匣，所述轮毂和所述风扇外机匣之间的距离大于所述轮毂和所述进口导叶外机匣之间距离；

分别位于上、中、下游与所述轮毂同轴，且各自沿轮毂周向分布的主风扇转子、副风扇转子和进口导叶，其中所述主风扇转子和所述副风扇转子可同轴同向转动；

所述主风扇转子位于所述轮毂和所述风扇外机匣之间，所述主风扇转子的叶尾型线与所述轮毂固定连接；

所述进口导叶位于所述轮毂和所述进口导叶外机匣之间，所述进口导叶的叶尾型线与所述轮毂固定连接；

所述副风扇转子位于所述主风扇转子与所述进口导叶外机匣之间，所述副风扇转子的个数为其弦长与其周向间距比值的1-1.5倍，所述副风扇转子的前缘线与所述主风扇转子的尾缘线平行，所述副风扇转子的叶尾型线与轮毂型线朝上的轮毂固定连接，叶尖型线与所述进口导叶外机匣平齐。

2.如权利要求1所述的风扇布局结构，其特征在于，所述副风扇转子的尾缘线与所述进口导叶的前缘线平行。

3.如权利要求1所述的风扇布局结构，其特征在于，所述副风扇转子的法线方向与所述主风扇转子的法线方向的夹角为0-90度。

4.如权利要求1所述的风扇布局结构，其特征在于，所述副风扇转子的法线方向与所述进口导叶的法线方向的夹角为90-180度。

5.如权利要求1所述的风扇布局结构，其特征在于，所述副风扇转子的长度为所述主风扇转子长度的10-30%。

6.如权利要求1所述的风扇布局结构，其特征在于，所述副风扇转子与所述主风扇之间的轴向距离为所述副风扇转子的轴向弦长的15%-25%。

7.如权利要求1所述的风扇布局结构，其特征在于，所述副风扇转子与所述进口导叶的轴向距离为所述副风扇转子轴向弦长的15%～25%。

8.如权利要求1所述的风扇布局结构，其特征在于，所述副风扇转子与所述主风扇转子的转速相同。