[发明专利]用于发现EVSE的PD的方法和装置以及SECC的操作方法

说明书

一种用于发现电动车辆供电设备(EVSE)的特定的初级设备(PD)的方法。一种由电动车辆(EV)的发现装置执行的方法包括：从EV进入的充电站的供电设备通信控制器(SECC)和多个PD中的至少一者接收包括第一网络标识符的第一传输信号，其中多个PD由SECC管理并分别位于与充电站的多个充电点对应的位置；基于第一网络标识符向SECC传输第一连接请求信号；在从SECC接收到对于第一连接请求信号的第一响应之后以SECC配置第一无线网络；通过第一无线网络从SECC接收与多个PD的第二网络标识符有关的信息；当释放第一无线网络时，从多个PD接收包括第二网络标识符的第二传输信号；基于第二传输信号的接收信号强度，在多个PD中选择特定的PD；以及配置与特定的PD的第二无线网络。

技术领域

本发明总体涉及一种用于发现插电式电动车辆的充电点的技术，且更具体地，涉及一种由电动车辆执行的、在充电站中的多个初级设备中发现特定的初级设备的方法及其装置，以及供电设备通信方法的操作方法。

背景技术

电动车辆充电系统可被定义为使用从商业电网或能量存储系统获得的电力给电动车辆的电池充电的系统。电动车辆充电系统可根据电动车辆的不同类型而采用各种形式。例如，电动车辆(EV)也可被称为电动车、电动汽车，或插电式车辆(xEV)。xEV可被分类为插电式全电动车辆或电池电动车辆(BEV)，插电式电动车辆(PEV)或插电式混合动力电动车辆(PHEV)。

在EV的电池需要充电的情况下，EV可尝试发现在其行驶路径上合适的充电站或充电点。即，EV可尝试发现包括对应于充电点的初级线圈的初级设备或者管理初级设备的电动车辆供电设备(EVSE)的供电设备通信控制器(SECC)。

同样地，安装在EV中的电动车辆通信控制器(EVCC)可与SECC建立通信，用于发现充电点、配置通信，给电池充电等。因此，可使用各种常规方法来执行EVCC和SECC之间的通信建立。例如，如图1所示，可使用广域通信网络(WAN)，局域网(LAN)或家庭区域网络(HAN)来配置EVCC和SECC之间的通信。

EV还可具有各种通信接口，例如A、B、C、D、E和F。接口位于EV与EVSE、基站、HAN或用户移动终端之间，EVSE与HAN之间，或EVSE与终端用户测量装置(EUMD)之间。在任一种情况下，EV可与EVSE管理系统，能量服务提供商系统(ESPS)，计费服务提供商系统(BSPS)，负载管理系统(LMS)或客户紧急医疗服务系统连接。

同时，为了给EV的电池充电，EV的EVCC可在充电站中与至少一个SECC连接的多个初级设备中发现最合适该EV的特定的初级设备。随后在停泊EV和/或使EV与充电站对准后，该EV可执行电池的充电。

然而，尽管对于EV而言，发现管理多个充电点的SECC相对容易，但是仍未引进使EV自动化其充电过程的方法。作为示例，通过使EV从分别位于多个停车位的多个充电点中自动发现特定的充电点，可使用户便利性最大化。

发明内容

因此，本发明的实施例被提供来基本消除因现有技术的限制和缺点导致的一个或多个问题。本发明实施例提供了一种用于发现EVSE的初级设备的方法和装置，当在EV充电系统中发现特定的充电点时，可容易地配置EV与特定的初级设备之间的初始通信。本发明的实施例还提供了一种EVSE的通信控制器的操作方法，其可容易地配置与EV通信控制器的无线通信，使得EV进入充电站以发现特定的充电点。