[发明专利]一种提高管风洞试验雷诺数的喉道结构有效
申请号: | 201611122785.5 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN108168832B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 高亮杰;钱占森;王璐 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04;F15D1/02 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 杜永保<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 110034辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喉道结构 过渡段 风洞试验 上游段 下游段 风洞 雷诺数 膨胀段 法兰固定 局部改造 喷管结构 气动原理 下游喷管 整流装置 锥形结构 超声速 驱动段 实验段 试验段 亚声速 并联 对管 喉道 流场 收缩 | ||
本发明涉及一种提高管风洞试验雷诺数的喉道结构,上游段,过渡段和下游段自左至右构成所述喉道结构,上游段,过渡段和下游段之间由法兰固定,所述喉道结构放置于风洞试验的管风洞驱动段和实验段之间,上游段的喉道结构为亚声速膨胀段的锥形结构形式,过渡段中部含多喉道并联喷管结构,下游段中部为收缩的下游喷管,右端为超声速膨胀段。本发明的喉道结构,仅需对管风洞做局部改造,靠气动原理来满足要求,结构简单、可靠,通过在过渡段中增加整流装置,还能够进一步缩短风洞启动时间以及提高试验段流场品质。
技术领域
本发明涉及到管风洞设备领域,具体而言,涉及一种提高管风洞试验雷诺数的喉道结构。
背景技术
管风洞是高Ma数脉冲型地面试验设备的一种,洞体由一根长的等直径管子,一端密封、另一端装有膜片或快速阀,下游接喷管、试验段和真空罐组成。管风洞的有效试验时间取决于管体的长度和内径,当膜片破裂或阀门开启后,等直段中的高压气体将向喷管下游的真空球膨胀,产生一束膨胀波,在膨胀波之后会有一段均匀气流,可供模型试验及测量用。
由于管风洞建设及使用成本较低、参数调节方便、流场品质高等优点,已经在亚声速、跨声速领域得到了应用,近年来在超声速及高超声速领域也得到了发展,体现出了在宽速域范围内的应用潜力。
在风洞驱动段管径确定的情况下,考虑风洞流量对驱动管内流速的影响,喷管出口尺寸随运行Ma数增加而减小,但是允许的模型堵塞比随运行Ma数增加却成相反的变化趋势。因此在低Ma数运行条件下,由于运行总压相对较低、模型尺寸小,使得试验雷诺数较小。试验雷诺数反应了粘性影响的程度,对试验模型的气动力/热特性有较大的影响,因此试验雷诺数范围是衡量风洞性能的一项重要指标。
目前提高风洞试验雷诺数主要有以下几种措施:一种最常用的手段是增加运行总压,从而在相同运行Ma数下,试验段压力升高、密度增加;另一种是增大稳定段的结构尺寸,提高试验段有效试验区面积,使得允许的模型尺寸加大。对管风洞而言,提升驱动段压力对管体承压设计提出了更高的要求,使得管壁厚度及结构重量进一步增加,增大驱动段管径会带来洞体尺寸的增加。因此如何在不改变驱动段结构尺寸条件下,提升低运行Ma数下的试验雷诺数成为研究重点。
发明内容
本发明提出一种提高管风洞试验雷诺数的喉道结构,以解决现有技术在宽Ma数管风洞设计中难以兼顾低Ma数运行时试验雷诺数较低的问题。
考虑到现有技术的上述问题,根据本发明公开的一个方面,本发明采用以下技术方案:
一种提高管风洞试验雷诺数的喉道结构,为一种双膨胀-多喉道结构,包括上游段,过渡段和下游段,其中上游段,过渡段和下游段自左至右构成所述喉道结构,上游段,过渡段和下游段之间由法兰固定,所述喉道结构放置于风洞试验的管风洞驱动段和实验段之间,上游段左端与管风洞驱动段固定连接,连接处设有膜片,下游段的右端与实验段固定连接,上游段的喉道结构为亚声速膨胀段的锥形结构形式,左端喉道截面积小,右端喉道截面积大,过渡段中部含多喉道并联喷管结构,所述多喉道并联喷管结构具有多个并联的锥形喷管,用于在多喉道并联喷管结构入口产生声速线,下游段中部为收缩的下游喷管,右端为超声速膨胀段,所述超声速膨胀段也是一种锥形结构形式,左端喉道连接下游喷管,截面积小,右端喉道连接实验段,截面积大,锥形壁面为曲面。
其特征在于,所述喉道结构的工作介质是空气,或除空气外的其他气态介质。
其特征在于,所述喉道结构的流道截面形状为矩形或圆形。
其特征在于,所述多喉道并联喷管结构内部设有整流装置,用于整合流体,提高流场品质,所述整流装置为阻尼网或蜂窝器。
其特征在于,过渡段内多喉道并联喷管结构为整个内流通道的限流结构,下游喷管的截面积应大于多喉道并联喷管结构入口截面积之和,同时还应小于下游喷管允许的极限取用面积,该面积是满足所述喉道结构正常工作的最小面积。
有益效果:
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