[发明专利]翻边机构

说明书

技术领域

本发明涉及模具结构，尤其涉及一种翻边机构。

背景技术

随着汽车钢板零件的曲面造型越来越复杂，有些部位需要特殊机构来完成零件型面的冲制。比如在零件的翻边过程中，首先需要对零件翻边区域的周围进行压料，使之不能窜动和变形，然后再对翻边部位进行翻边。

图1为现有技术中的翻边机构的结构示意图，图2为现有技术中的翻边过程示意图。如图1和图2所示，零件2′放置在凸模3′上，压料芯1′的压料曲面的法线方向(垂直于曲面的方向)与翻边刀块4′的运动方向，即冲压方向一致。假定压料曲面的法线方向与冲压方向夹角为α，如图2所示。AB为冲压方向，CD为压料曲面法线方向。当0°≤α＜90°时，图1所示的翻边机构可以实现零件的压料和翻边，即压料1′采用一个整体压料。但是如果α＝90°时，即压料曲面的法线方向与冲压方向成垂直角度，则压料芯1′采用整体式无法实现零件翻边区域周围的压料，因为压料芯1′采用整体式，会造成压料芯1′与零件2′的法线方向与冲压方向垂直的曲面干涉，零件2′的型面被划伤，影响成品质量。

发明内容

本发明的目的是提供一种翻边机构，以解决现有技术中的问题，避免零件的型面被划伤，提高成品质量。

本发明提供了一种翻边机构，其中，包括：

侧翻斜楔，固定设置在下模座上，所述侧翻斜楔的一侧设置有导滑面，另一侧设置有翻边刀块；

凸模，用于固定待翻边的零件；

固定压料芯，固定设置在上模座上；

活动压料芯，滑动设置在所述固定压料芯上。

如上所述的翻边机构，其中，优选的是，还包括第一氮气缸，固定设置在所述侧翻斜楔上，用于驱动所述活动压料芯进行压料。

如上所述的翻边机构，其中，优选的是，还包括第二氮气缸，固定在所述固定压料芯上，用于驱动所述活动压料芯离开翻边后的零件。

如上所述的翻边机构，其中，优选的是，还包括第三氮气缸，固定在所述下模座上，用于驱动所述侧翻斜楔离开所述翻边后的零件。

如上所述的翻边机构，其中，优选的是，所述活动压料芯上滑动地设置有支撑板，所述活动压料芯通过所述支撑板悬挂在所述固定压料芯上。

如上所述的翻边机构，其中，优选的是，所述活动压料芯上设置有导槽，所述支撑板与所述导槽滑动配合。

如上所述的翻边机构，其中，优选的是，所述支撑板上设置有安装孔，所述安装孔与紧固件配合将所述支撑板与所述固定压料芯固定连接。

如上所述的翻边机构，其中，优选的是，所述活动压料芯上还设置有安全螺栓，所述安全螺栓固定在所述活动压料芯上；所述安全螺栓上设置有套筒，所述套筒的顶端设置有台阶；

所述固定压料芯上设置有过孔，所述安全螺栓和所述套筒穿过所述过孔，且所述台阶搭在所述过孔的上部。

如上所述的翻边结构，其中，优选的是，所述过孔为长条孔。

如上所述的翻边机构，其中，优选的是，所述安全螺栓的数量是两个。

本发明提供的翻边机构在对零件的压料方向与冲压方向成90°的情况时，能够同时实现零件的压料和翻边，避免了零件的型面被划伤，提高了成品质量。

附图说明

图1为现有技术中的翻边机构的结构示意图；

图2为现有技术中的翻边过程示意图；

图3为本发明实施例提供的翻边机构的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的翻边机构的工作状态示意图；

图5为本发明实施例提供的翻边机构隐去了固定压料芯的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的翻边机构的局部俯视图。

附图标记说明：

1′-压料芯 2′-零件 3′-凸模 4′-翻边刀块

1-侧翻斜楔 2-导滑面 3-翻边刀块 4-凸模 5-固定压料芯 6-活动压料芯 7-第一氮气缸 8-第二氮气缸 9-第三氮气缸 10-支撑板 11-导槽 12-安装孔 13-安全螺栓 14-套筒 15-过孔 16-限位板 17-导滑板 18-活动压料芯限位板

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。