[发明专利]一种兼具动力触探与静力触探的贯入仪及其测量方法有效
申请号: | 201611122044.7 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN106759216B | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 蔡国军;段伟;刘松玉 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | E02D1/00 | 分类号: | E02D1/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 陈国强 |
地址: | 211189 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内探杆 数据采集仪 电桥箱 摩擦筒 探杆 侧壁摩阻力 静力触探 贯入仪 传感器 底端 锥尖阻力传感器 铁路轨道结构 滑动式接触 锥尖传感器 安全设计 测试仪器 电脑连接 配套条件 传统的 扰动 上端 外壁 电缆 测量 测试 电脑 | ||
1.一种兼具动力触探与静力触探的贯入仪,其特征在于:包括外探杆(3)、内探杆(4)、电桥箱(9)、数据采集仪(10)、电脑(11),所述外探杆(3)包裹于内探杆(4)外侧,且与内探杆(4)的外壁滑动式接触,且内探杆(4)上端有未被外探杆(3)包裹的内探杆外延部分(2),内探杆(4)的底端设置有一个微型锥(5),微型锥(5)包括与内探杆(4)底端连接的摩擦筒(7)、设置于摩擦筒(7)内侧的侧壁摩阻力传感器(6)、设置于摩擦筒(7)底端的锥尖传感器(8);所述侧壁摩阻力传感器(6)、锥尖阻力传感器(8)均通过电缆(1)与电桥箱(9)连接,电桥箱(9)与数据采集仪(10)连接,数据采集仪(10)与电脑(11)连接。
2.根据权利要求1所述的兼具动力触探与静力触探的贯入仪,其特征在于:所述微型锥(5)的横截面直径为15mm-25mm。
3.根据权利要求1所述的兼具动力触探与静力触探的贯入仪,其特征在于:所述侧壁摩阻力传感器(6)、锥尖阻力传感器(8)均通过四个应变计全桥连接。
4.一种基于权利要求1-3任一所述的兼具动力触探与静力触探的贯入仪的测量方法,其特征在于:包括如下步骤:
第一步:在需要测量的路基的道床上安装一个垂直导向装置,用于确保贯入仪的内外探杆的垂直度;
第二步:将所述的贯入仪安装在垂直导向装置中间,将落锤连接在贯入仪的顶部,进行动力触探过程,外探杆和内探杆耦合,同时贯入道床;通过锤击数与贯入深度的记录来获得动力贯入指标;
第三步:在动力触探完道床底层后,将落锤与垂直导向装置去除,在内探杆外延部分安装一个贯入壳,进行静力触探过程;
第四步:内探杆贯入路基,在静力触探过程中,测取贯入阻力。
5.根据权利要求4所述的测量方法,其特征在于:第二步中,动力贯入落锤重量为110-120N,下落高度为570-590mm。
6.根据权利要求4所述的测量方法,其特征在于:第四步中,内探杆以1-2mm/s速率匀速贯入路基。
7.根据权利要求4所述的测量方法,其特征在于:第四步中,测取的贯入阻力包括侧壁摩阻力传感器测试得到的侧壁摩阻力fs,锥尖阻力传感器测试得到的锥尖阻力qc。
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