[发明专利]一种对薄板件进行划窝的导向工装在审
申请号: | 201611111504.6 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN108145213A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 刘红艳;李思静;郭姗姗;刘祥玉;李文;杨鹏;李鸿雁;陈菊华;杨金恒;丁小磊;张瑞强 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B23B49/00 | 分类号: | B23B49/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 薄板件 划窝 导向工装 工装体 操作过程 螺钉孔 报废 导向行程 工装设计 固定底座 零件加工 螺钉连接 位置通过 准确度 导向孔 保证 | ||
本发明属于工装设计技术,具体涉及一种对薄板件进行划窝的导向工装。目前操作过程中完全凭借操作者的经验,但经常会出现窝偏、窝漏的情况,导致零件报废。本发明的对薄板件进行划窝的导向工装,包括工装体,在该工装体的工作面上具有若干不同尺寸的导向孔以及螺钉孔,在所述工装体下部、与所述螺钉孔对应的位置通过螺钉连接有固定底座。解决了对薄板件划窝时导向行程不足引起的零件报废问题。可以满足操作在操作过程中对零件加工的精度,保证薄板件划窝的准确度。
技术领域
本发明属于工装设计技术,具体涉及一种对薄板件进行划窝的导向工装。
背景技术
在飞机装配中经常遇到厚度1.5mm以下的零件安装以下直径的埋头铆钉时,埋头钉划窝厚度为0.53mm-0.94mm之间,剩余的蒙皮厚度为1mm以下,剩余的蒙皮导向行程较小,无法对导向杆起到导向作用,操作过程中完全凭借操作者的经验,但经常会出现窝偏、窝漏的情况,导致零件报废。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:解决了对薄板件划窝时导向行程不足引起的零件报废问题。
本发明的对薄板件进行划窝的导向工装,包括工装体,在该工装体的工作面上具有若干不同尺寸的导向孔以及螺钉孔,在所述工装体下部、与所述螺钉孔对应的位置通过螺钉连接有固定底座。
进一步地,所述导向孔为盲孔或者通孔。
进一步地,在所述固定底座内有螺纹孔。
进一步地,零件上需划窝的孔与所述导向孔通过划窝钻的导向杆定位。
进一步地,根据划窝钻在薄板零件中的导向行程设定所述导向孔2的深度。
本发明的有益效果是:本工装具有普遍的推广意义,可以满足操作在操作过程中对零件加工的精度,保证薄板件划窝的准确度。
附图说明
图1是本发明导向工装的俯视图;
图2是本发明导向工装的工作示意图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1,一种在薄板件上划窝的导向工装。包括工装体1、导向孔2,固定螺钉3,在所述的工装体1包括工作面1-1和固定底座1-2,在所述的工作面1-1和固定底座1-2通过螺钉3连接,工作面1-1上有导向孔2,通过将工装放置平稳的工作台上,将需划窝的零件4放在工作面1-1,将零件上需划窝的孔与对应大小的导向孔2通过划窝钻5的导向杆固定并进行划窝。
划窝钻5的导向杆穿过薄板零件4上需划窝的孔和工装上的导向孔2进行固定的方式,保证了划窝钻在零件4表面的垂直度,通过导向孔2来延伸了薄板零件4对划窝钻5的导向行程,即可准确、完好的进行划窝。本在薄板件上划窝的导向工装,其特征在于,所述工装上的利用导向孔2的深度,延伸划窝钻5的导向杆在薄板件4中的导向行程。
本发明的使用方法是:将工装放置在平稳的工作台上,将需划窝的零件4放在工装体1上,用划窝钻5的导向杆穿过零件4上的孔和工装体上1的导向孔2,贴近后进行划窝,操作简便。
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