[发明专利]一种防止油动机泄油引起汽轮机停机的方法及系统

说明书

本发明提供一种防止油动机泄油引起汽轮机停机的方法及系统，包括以下步骤：判断油动机的运行状况是否异常；当判定油动机运行状况异常时，判断油动机阀门是否异常关闭；当判定油动机阀门异常关闭时，关闭油动机的电液伺服阀，以避免汽轮机停机。本发明的防止油动机泄油引起汽轮机停机的方法及系统避免了由于硬件设备故障引起的汽轮机的误停机；提高了汽轮机运行的安全可靠性。

技术领域

本发明涉及汽轮机的技术领域，特别是涉及一种防止油动机泄油引起汽轮机停机的方法及系统。

背景技术

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。汽轮机蒸汽阀门控制采用电液伺服系统，控制介质采用高压抗燃油。电液伺服系统的核心元件是电液伺服阀。电液伺服阀根据汽轮机数字电液控制系统(Digital Electric Hydraulic Control System，DEH)给定电信号和反馈电信号所构成的偏差信号来控制阀芯运动，从而控制油动机活塞的运动。油动机活塞驱动相应的蒸汽进汽阀门，以快速调节汽轮机的蒸汽量。

图1所示为油动机的工作原理。由图可知，从供油系统来的压力油一路到快关电磁阀11，一路到电液伺服阀12。快关电磁阀11共两只，冗余配置，用于接收汽轮机保护系统来的信号。正常工作时，快关电磁阀11为带电状态，失电后阀门快关。当快关电磁阀11接收到保护系统的信号失电后，快关电磁阀11将控制单向阀13的压力油接通回油，使单向阀13打开。单向阀13连接着油缸14活塞的上下腔室，使活塞上下腔室连通，使活塞两边的油压力平衡。油动机的阀门15在弹簧力的作用下迅速关闭，油缸下部的油迅速返回到上部，加快了回油速度，使油动机更快地关闭。

油动机在运行过程中，发生以下三种情况时，单向阀打开：

1)快关电磁阀断线或控制信号故障，使快关电磁阀失电，将作用在单向阀上的压力油泄到回油，单向阀打开；

2)快关电磁阀进油节流孔堵塞，快关电磁阀后无压力，使单向阀打开；

3)单向阀在动作过程中卡涩在打开位置，无法关闭。

在上述这三种情况下，电液伺服阀来的压力油和回油接通，阀门在弹簧力的作用下关闭。同时，由于控制系统来的阀门开度指令还在，控制系统中的阀位控制器的输出指令在PID控制器的作用下将会到最大，使电液伺服阀的开度到最大流量，从而将大量的压力油泄到回油。而电液伺服阀的流量远超过油泵的供油量，使得系统EH油(抗燃油)压力低，进而导致汽轮机组停机，无法进行正常的运转。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种防止油动机泄油引起汽轮机停机的方法及系统，在油动机的阀门异常关闭时，关闭电液伺服阀，以将压力油和回油截断，避免汽轮机停机。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种防止油动机泄油引起汽轮机停机的方法，包括以下步骤：判断油动机的运行状况是否异常；当判定油动机运行状况异常时，判断油动机阀门是否异常关闭；当判定油动机阀门异常关闭时，关闭油动机的电液伺服阀，以避免汽轮机停机。

根据上述的防止油动机泄油引起汽轮机停机的方法，其中：当油动机接收到的阀位控制指令和/或油动机阀门实际开度大于预设阈值时，判定油动机的运行状况异常。

根据上述的防止油动机泄油引起汽轮机停机的方法，其中：当油动机运行状况异常，存在以下一个或多个情形时，判定油动机阀门异常关闭：

1)油动机未接收到阀门快关指令；

2)油动机阀门实际开度小于油动机接收到的阀位控制指令；

3)油动机的抗燃油油压下降。