[发明专利]一种防止冷气倒灌的汽车尾气利用装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种防止冷气倒灌的汽车尾气利用装置。

背景技术

现有技术中的汽车尾气排放装置，主要利用除尘装置进行尾气过滤，能除尘过滤后的气体直接排放，废气中的热量也随之浪费，除尘装置已经跟不上标准要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种余热回收利用的汽车尾气排放装置。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种防止冷气倒灌的汽车尾气利用装置，包括主管和分管，所述主呈中空状，所述分管的一端与所述主管的上端连通，其中部呈迂回状，且处于汽车车体内，另一端与主管出气口处连通；所述主管内侧顶部与所述分管连通处设置有热电磁阀。

进一步，所述主管由不锈钢制成。

进一步，所述主管的内壁上设置有消音棉层。

本发明的有益效果是：通过分管能将尾气引入车体内进行散热，能充分利用尾气的热量，再将尾气排出，实现将尾气热量进行回收利用；热电磁阀能在遇热的情况下才会导通，向分管中输入尾气；防止不产生尾气时，冷空气倒灌进入分管中。

附图说明

图1为本发明一种防止冷气倒灌的汽车尾气利用装置的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、主管，2、分管，3、热电磁阀。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1所示，一种防止冷气倒灌的汽车尾气利用装置，包括主管1和分管2，所述主管1呈中空状，所述分管2的一端与所述主管1的上端连通，其中部呈迂回状，且处于汽车车体内，另一端与主管1出气口处连通；所述主管1内侧顶部与所述分管2连通处设置有热电磁阀3。

上述实施例中，所述主管1由不锈钢制成。

上述实施例中，所述主管1的内壁上设置有消音棉层。

通过分管2能将尾气引入车体内进行散热，能充分利用尾气的热量，再将尾气排出，实现将尾气热量进行回收利用；热电磁阀3能在遇热的情况下才会导通，向分管2中输入尾气；防止不产生尾气时，冷空气倒灌进入分管中。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。