[发明专利]多功能车载应急包在审
申请号: | 201611103110.6 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN108143070A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 尹乐芳;范军 | 申请(专利权)人: | 北京市联创立源科技有限公司 |
主分类号: | A45C15/00 | 分类号: | A45C15/00;B60Q7/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 郑兴旺 |
地址: | 100055 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示桶 底座 应急 可拆卸连接 包体 技术方案要点 摆放 三角警示牌 使用灵活性 需求实现 包产生 配重件 伸缩式 饼状 车用 拉伸 桶状 收缩 融合 | ||
本发明公开了一种多功能车载应急包,其技术方案要点是包括包体,所述包体上可拆卸连接有底座,所述底座上设置有伸缩式的警示桶,所述警示桶拉伸时呈桶状,所述警示桶收缩时呈饼状,所述底座上可拆卸连接有配重件。本发明解决了现有的车用警示桶或三角警示牌质量轻,摆放不稳定的问题,同时利用了现有的车载应急包,完美的实现了两者的融合,不仅提高了警示桶的摆放稳定性,还使得车载应急包产生了新的作用,发挥其更大的作用;并且其使用灵活性好,能够根据不同的需求实现不同的作用。
技术领域
本发明涉及车辆应急装备,更具体地说,它涉及一种多功能车载应急包。
背景技术
汽车作为现在生活中重要的交通运输工具,为人们的出行提供了便捷。随着车辆的部件使用寿命不断缩短,车辆在使用中可能会出现各种故障需要停车检修。当汽车因故障停在路上时,绝大部分的人都知道要开启危险警告灯和在车后面放置三角警示牌或锥形警示桶,以提醒后方车辆注意和有充足的时间提前变线和避让。但是三角警示牌由于支撑面窄、质量轻,有风时容易被吹倒不能起到应有的作用;锥形警示桶占用空间大,不便携带,并且锥形警示桶由于质量轻在有风天气也容易被吹倒。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种多功能车载应急包,其能够用来放置随车维修工具,还能够用来做警示装置,以提高交通安全性。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种多功能车载应急包,包括包体,所述包体上可拆卸连接有底座,所述底座上设置有伸缩式的警示桶,所述警示桶拉伸时呈桶状,所述警示桶收缩时呈饼状,所述底座上可拆卸连接有配重件。
通过采用上述技术方案,能够把警示桶和车载应急包有机的结合起来,即能够起到应急包装载维修工具的作用,又能够对警示桶起到配重的作用。另外,由于警示桶是可伸缩式的,所以,在不用警示桶的时候能够将其收缩起来,减小占用空间。有了该多功能车载应急包,当汽车行驶过程中出现故障时,把车停在路边后取出多功能车载应急包,然后将警示桶拉伸形成桶状,以提醒后面的车辆注意,由于车载应急包有良好的负载,所以提高了警示桶的摆放稳定性,即使遇到大风天气,警示桶依然能够稳定的摆放,起到警示作用。其次,能够将警示桶和底座单独拆下,那么,在无风天气的时候,能够将警示桶单独拿到道路上去起警示作用,由于,高速路上摆放警示桶的要求是150米开外,所以,这种情况下,将警示桶单独拆出,就不需要抱着沉重的车载应急包跑出150米了,只需要拿着警示桶去150米外放着就好了,这样大大减小了驾驶者的劳动量。再者,在有风天气下,若要对车辆进行维修,需要把包体留在车上,以便能够随时取用其内的维修工具,这时包体便不能作为警示桶的基座。针对上述问题,在底座上设有配重块以增加底座的重量使得警示装置在风中更稳固。当无风时,配重块可以从底座上取下并放入到包体内存放,以减轻警示装置的重量,便于携带。
较佳的,所述底座包括底部敞口、顶部中心设有圆孔的壳体和底板,所述警示桶能够收纳于所述底座内。
通过采用上述技术方案,能够将警示桶收缩后收纳于底座内,底座能够对警示桶起到保护作用。
较佳的,所述包体上设置有袋兜,所述袋兜通过锁合装置二与所述包体连接,所述底座容纳于所述袋兜内。
通过采用上述技术方案,能够将底座容纳于袋兜内,并且通过锁合装置能够将袋兜固定住,从而防止底座从袋兜内脱离,通过锁合装置也能打开袋兜,将底座单独拿出。
较佳的,所述袋兜包括上袋兜和下袋兜,下袋兜四边缝合固定连接于所述包体,下袋兜与上袋兜的一边缝合连接,其余三边通过锁合装置二与上袋兜连接,所述上袋兜上设置有供所述警示桶伸出穿过的开口。
通过采用上述技术方案,当警示桶需要固定在车载应急包上用的时候,只需要将警示桶从开口处拉伸出来即可。
较佳的,所述上袋兜的外侧设置有用于遮盖所述开口的遮布。
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