[发明专利]对转叶轮机构

说明书

技术领域

本发明涉及热能与动力领域，尤其涉及对转叶轮机构。

背景技术

如果能够科学地解决叶轮机构对转问题，无论对压气机、透平还是对叶轮发动机都具有重要的意义。因此，需要发明一种新的对转叶轮机构。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

本发明的一种对转叶轮机构，包括正转叶轮和反转叶轮，所述正转叶轮和所述反转叶轮在壳体内交替设置，所述正转叶轮与传动轴机械连接设置，所述反转叶轮与所述壳体机械连接设置，所述壳体受反转动力机构驱动，所述传动轴受正转动力机构驱动，所述正转叶轮设为正转压气叶轮，所述反转叶轮设为反转压气叶轮。

进一步选择性地，使所述正转压气叶轮和所述反转压气叶轮串联连通后的压缩气体出口与燃烧室连通。

进一步选择性地，使所述燃烧室与喷管连通。

本发明的一种对转叶轮机构，包括正转叶轮和反转叶轮，所述正转叶轮和所述反转叶轮在壳体内交替设置，所述正转叶轮与传动轴机械连接设置，所述反转叶轮与所述壳体机械连接设置，所述正转叶轮设为正转透平叶轮，所述反转叶轮设为反转透平叶轮，所述壳体对外输出反转动力，所述传动轴对外输出正转动力。

本发明的一种对转叶轮机构，包括正转叶轮和反转叶轮，所述正转叶轮和所述反转叶轮在壳体内交替设置，所述正转叶轮与传动轴机械连接设置，所述反转叶轮与所述壳体机械连接设置，所述正转叶轮设为正转压气叶轮，所述反转叶轮设为反转压气叶轮，在所述传动轴上设置正转透平叶片和/或所述传动轴与正转透平叶轮机械连接设置和/或所述传动轴经所述正转叶轮与正转透平叶机械连接设置，所述壳体与反转透平叶轮机械连接设置和/或在所述壳体上设置反转透平叶。

进一步选择性地，使所述正转压气叶轮和所述反转压气叶轮串联连通后的压缩气体出口与燃烧室连通。

进一步选择性地，使所述燃烧室与喷管连通。

本发明的一种对转叶轮机构，包括正转轴和反转轴，所述正转轴套装设置在所述反转轴内，在所述反转轴上于所述反转旋转轴线方向上设置两个反转叶片区，在两个所述反转叶片区之间设置静叶区，在所述反转轴两侧的所述正转轴上分别设置正转叶片区；两个所述反转叶片区同时设为反转压气叶片区，两个所述正转叶片区同时设为正转压气叶片区，或两个所述反转叶片区同时设为反转透平叶片区，两个所述正转叶片区同时设为正转透平叶片区。

进一步选择性地，使两个所述反转叶片区同时设为反转压气叶片区，两个所述正转叶片区同时设为正转压气叶片区，所述正转轴受正转透平驱动，所述反转轴受反转透平驱动，所述正转压气叶片区和所述反转压气叶片区串联连通后的出口与燃烧室连通。

进一步选择性地，使所述燃烧室与喷管连通。

本发明的对转叶轮机构，包括转轴A、转轴B和转轴C，所述转轴A、所述转轴B和所述转轴C依次套装设置，在所述转轴A上于所述转轴A的轴线方向上设置两个压气叶片区A，在所述转轴B上于所述转轴B的轴线方向上设置两个压气叶片区B，在所述转轴C上于所述转轴C的轴线方向上设置两个压气叶片区C，所有所述压气叶片区A、所有所述压气叶片区B和所有所述压气叶片区C串联连通；在所述转轴A上设置透平叶片区A，在所述转轴B上设置透平叶片区B，在所述转轴C上设置透平叶片区C，所述透平叶片区A、所述透平叶片区B和所述透平叶片区C串联连通，所述转轴A的旋转方向与所述转轴B的旋转方向相反，所述转轴B的旋转方向和所述转轴C的旋转方向相反。

本发明的对转叶轮机构，包括转轴A、转轴B和转轴C，所述转轴A、所述转轴B和所述转轴C依次套装设置，在所述转轴A上于所述转轴A的轴线方向上设置两个压气叶片区A，在所述转轴B上于所述转轴B的轴线方向上设置两个压气叶片区B，在所述转轴C上于所述转轴C的轴线方向上设置两个压气叶片区C，所有所述压气叶片区A、所有所述压气叶片区B和所有所述压气叶片区C串联连通；在所述压气叶片区A上设置透平叶片区A，在所述压气叶片区B上设置透平叶片区B，在所述压气叶片区C上设置透平叶片区C，所述透平叶片区A、所述透平叶片区B和所述透平叶片区C串联连通，所述转轴A的旋转方向与所述转轴B的旋转方向相反，所述转轴B的旋转方向和所述转轴C的旋转方向相反。

进一步选择性地，串联连通的所述压气叶片区A、所述压气叶片区B和所述压气叶片区C的压缩气体出口与燃烧室。

进一步选择性地，所述燃烧室与喷管连通。