[发明专利]一种精确采集新能源汽车的震动数据系统

说明书

一种精确采集新能源汽车的震动数据系统，其特征在于：所述的精确采集新能源汽车的震动数据系统包括震动数据双向传输终端、后台控制器、信号发信机、震动数据检测器；其中：所述的用于新能源汽车的震动数据检测器连接震动数据双向传输终端，震动数据双向传输终端连接信号发信机，信号发信机再连接后台控制器，震动数据双向传输终端与信号发信机均为双向传输模块。本发明的优点：本发明所述的精确采集新能源汽车的震动数据系统，局域双向传输，克服信号传输线路少、传输信号量小等问题，检测准确性强等特点。

技术领域

本发明属于新能源汽车的震动数据的信号传送系统的技术领域，特别提供了一种精确采集新能源汽车的震动数据系统。

背景技术

迄今为止在地方上采集新能源汽车的震动数据往往都要使用远程信号传输装置来进行传输，这样在信号传输过程中为了确保信号传输的顺畅基本上为采纳传送信号周期为1.25纳秒且用来传输新能源汽车的震动数据的连续信号的远程信号传输装置，但是信号传输的跨度越来越大，传输的距离以及障碍物随之增多，这样传送信号周期再也无法适应现有的大数量的新能源汽车相对应的新能源汽车的震动数据采集装置的正确性。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述存在的诸多技术问题，特提供了一种精确采集新能源汽车的震动数据系统。

本发明提供了一种精确采集新能源汽车的震动数据系统，其特征在于：所述的精确采集新能源汽车的震动数据系统包括震动数据双向传输终端（1）、后台控制器（2）、信号发信机（3）、震动数据检测器（4）；

其中：所述的用于新能源汽车的震动数据检测器（4）连接震动数据双向传输终端（1），震动数据双向传输终端（1）连接信号发信机（3），信号发信机（3）再连接后台控制器（2）。

所述的震动数据双向传输终端（1）与信号发信机（3）均为双向传输模块。

本发明的优点：

本发明所述的精确采集新能源汽车的震动数据系统，局域双向传输，克服信号传输线路少、传输信号量小等问题，检测准确性强等特点。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种精确采集新能源汽车的震动数据系统，其特征在于：所述的精确采集新能源汽车的震动数据系统包括震动数据双向传输终端（1）、后台控制器（2）、信号发信机（3）、震动数据检测器（4）；

其中：所述的用于新能源汽车的震动数据检测器（4）连接震动数据双向传输终端（1），震动数据双向传输终端（1）连接信号发信机（3），信号发信机（3）再连接后台控制器（2）。

所述的震动数据双向传输终端（1）与信号发信机（3）均为双向传输模块。