[发明专利]一种行李箱的锁扣方式在审
申请号: | 201611098983.2 | 申请日: | 2016-12-04 |
公开(公告)号: | CN108143068A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 余成鹏 | 申请(专利权)人: | 余成鹏 |
主分类号: | A45C13/20 | 分类号: | A45C13/20;A45C13/10;A45C13/12 |
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地址: | 325300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 拉链头 锁扣 锁带 封闭 拉链 扣环 锁口 尾端 箱盖 匹配 防盗 掩盖 美化 | ||
本发明公开了一种行李箱的锁扣方式,其特征在于,由行李箱1拉链2、拉链头3、锁扣5和封闭锁带4,其所述的行李箱1通过拉链头3打开、关闭拉链2来控制行李箱1的打开、关闭,其所述的封闭锁带4尾端被固定在行李箱1的箱盖上,而其所述的锁扣5则固定在行李箱1的箱体上,其所述的封闭锁带4的前端设有扣环,其所述的锁扣5的上方设有扣锁口7,其所述的扣环与扣锁口7相匹配。基于拉链箱的基础上,设计的采用封闭锁带代替拉链头,锁入锁扣,只需一下就可以轻松完成防盗,封闭锁带掩盖了拉链头的外观,可以进一步的美化行李箱,进一步的保护拉链头,延长拉链头的寿命。
技术领域
本发明涉及一种行李箱的锁扣。
背景技术
现今,外出是人们经常要做的事情,不论是公司外出,还是回家过年,又或者是旅游,我们都是需要行李箱这个可以装大件物体和大量物体的工具,由于行李箱一般都是户外用,所以,防盗措施必不可少,现在市面上的行李箱,多为密码箱,原理是通过将两个拉链头分别固定在密码锁扣上,可是,这种结构较难控制,而且操作也较为麻烦,经常因为在弄两个钥匙的时候,还容易夹到手,因为,拉链头属于小件物体,配套的锁孔也是较小的,而且,拉链头一般较为损坏,尤其是将其按入密码锁扣时,因此,还有很多的改良空间。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种可以方便人们使用的一种行李箱的锁扣方式
本发明是通过如下技术方案实现的 :
一种行李箱的锁扣方式,其特征在于,由行李箱1拉链2、拉链头3、锁扣5和封闭锁带4,其所述的行李箱1通过拉链头3打开、关闭拉链2来控制行李箱1的打开、关闭,其所述的封闭锁带4尾端被固定在行李箱1的箱盖上,而其所述的锁扣5则固定在行李箱1的箱体上,其所述的封闭锁带4的前端设有扣环,其所述的锁扣5的上方设有扣锁口7,其所述的扣环与扣锁口7相匹配。
进一步的,其所述的扣环分为单扣环6和双扣环8。
进一步的,其所述的锁扣5为密码锁、机械锁、钥匙锁、指纹锁。
进一步的,其所述的扣环进入扣锁口7内后,需通过解开锁扣5的密码、钥匙、开关、指纹,方可拔出,当其所述的扣环未被拔出时,封闭锁带4内的拉链头3则被封闭锁带4覆盖,则其所述的拉链头3无法被控制,其所述的拉链2无法被打开,同时,因封闭锁带4的尾端固定在行李箱1的箱盖上,当锁扣被固定时,即便拉链2被打开了,行李箱1也无法被打开。
更进一步的,其所述的封闭锁带4内部可以增加钢丝、铁丝。
更进一步的,其所述的封闭锁带4的两侧可增加防盗护壁9。
更进一步的,其所述的封闭锁带4的尾端通过缝合、螺丝、粘胶的方式固定在行李箱1的箱体上。
更进一步的,其所述的封闭锁带4可同时覆盖1条及其以上拉链和2个及其以上的拉链头。
本发明的有益效果是 :1.基于拉链箱的基础上,设计的采用封闭锁带代替拉链头,锁入锁扣,只需一下就可以轻松完成防盗,2.封闭锁带掩盖了拉链头的外观,可以进一步的美化行李箱,3.即便拉链被破坏,坏人也打不开行李箱,必须要破坏封闭锁带,而当封闭锁带内有钢丝时,坏人的犯罪时间加长,被抓住的可能性提高,3.进一步的保护拉链头,延长拉链头的寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图 1 为本发明实施例1的立体图。
附图 2为本发明实施例1的锁扣方式局部结构示意图。
附图 3 为本发明实施例1的解锁状态的立体图。
附图 4为本发明实施例2的锁扣方式局部结构示意图。
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