[发明专利]一种桥梁空心板内模在审
申请号: | 201611086266.8 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN108118894A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 裘燊尔 | 申请(专利权)人: | 宁波市罗司曼厨卫有限公司 |
主分类号: | E04G15/06 | 分类号: | E04G15/06;E01D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁波市镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定支撑杆 横向板 上侧模板 下侧模板 侧模板 右下侧 桥梁空心板 对称设置 铰接 左端 拆装方便 桥梁建筑 扣接 内模 | ||
本发明涉及桥梁建筑领域,具体指一种桥梁空心板内模,包括上部模板和下部模板,上部模板与下部模板对应扣接,上部模板包括对称设置的左上侧模板和右上侧模板,左上侧模板的横向板的右端与右上侧模板的横向板的左端铰接,左上侧模板的两端之间设有左上固定支撑杆,右上侧模板的两端之间设有右上固定支撑杆;下部模板包括对称设置的左下侧模板和右下侧模板,左下侧模板的横向板的右端与右下侧模板的横向板的左端铰接,左下侧模板的两端之间设有左下固定支撑杆,右下侧模板的两端之间设有右下固定支撑杆;本发明不仅结构合理,而且拆装方便。
技术领域
本发明涉及桥梁建筑领域,具体指一种桥梁空心板内模。
背景技术
在桥梁建筑工程中,采用混凝土预制件安装施工方式,可以加快工程建设的速度。桥梁主要承重结构件一空心板,受力性能好,节约材料,是桥梁最理想的承重构件。但是预制空心板的内模,一直不够理想。目前国内外应用的内模有橡胶气囊内模,存在的问题是充气时间长,每次充气需40分钟,且在混凝土浇注过程中有上浮、左右摆动现象,致使空心板的壁厚薄不均,橡胶气囊取出时,易磨坏漏气,每个橡胶气囊只能应用几次,就要修补或报废;另一种是万能钢模拼装,上加盖板封顶的内模,其存在的问题是拆装非常费力,特别是拆模板时,人需要钻进去,夏天在空间小、气温高的洞内工作,工人难以忍受,而且稍不注意,背上会擦破皮或碰破头,很不安全,速度又慢;还有一种伞式钢制内模,其结构复杂、笨重,造价高,寿命低,向外抽出内模时十分困难,在锤敲棍打的振动下,借助绞磨才能抽出。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明旨在提供一种桥梁空心板内模,它不仅结构合理,而且拆装方便。
为了解决上述问题,本发明提供以下技术方案:
一种桥梁空心板内模,包括上部模板和下部模板,所述的上部模板与下部模板对应扣接,所述的上部模板包括对称设置的左上侧模板和右上侧模板,所述的左上侧模板的横向板的右端与右上侧模板的横向板的左端铰接,所述的左上侧模板的两端之间设有左上固定支撑杆,所述的右上侧模板的两端之间设有右上固定支撑杆;所述的下部模板包括对称设置的左下侧模板和右下侧模板,所述的左下侧模板的横向板的右端与右下侧模板的横向板的左端铰接,所述的左下侧模板的两端之间设有左下固定支撑杆,所述的右下侧模板的两端之间设有右下固定支撑杆。
所述的左上侧模板的横向板的右端面板折弯,所述的左上侧模板的竖直板的下端设有角钢;所述的右上侧模板的横向板的左端面板折弯,所述的右上侧模板的竖直板的下端设有角钢。
所述的上部模板的两侧竖直板之间设有活动支撑板,所述活动支撑板通过直角固定座与上部模板的两侧竖直板连接;所述的下部模板的两竖直板之间设有活
动支撑板,所述的活动支撑板通过直角固定座与下部模板的两侧竖直板连接。
有益效果:本发明不仅结构合理,而且拆装方便。
附图说明
图1是本发明的横断面结构示意图。
附图标记说明:左上侧模板1,左上固定支撑杆101,右上侧模板2,右上固定支撑杆201,左下侧模板3,左下固定支撑杆301,右下侧模板4,右下固定支撑杆401,角钢5,活动支撑板6,直角固定座7。
具体实施方式
下面根据说明书附图详细说明本发明的具体实施例:
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