[发明专利]飞机头顶储仓监视和报警系统

说明书

一种用于监视头顶储仓的系统，其包括接近传感器、负载传感器、闩锁机构传感器，以及以操作方式连接到所述接近传感器、所述负载传感器和所述闩锁机构传感器的控制器。所述控制器被配置成：从所述接近传感器检索指示头顶储仓的空间状态的接近数据；从所述负载传感器检索指示所述储仓的装载重量状态的负载数据；以及从所述闩锁机构检索指示所述储仓的进入门的闩锁状态的闩锁状态。所述控制器还被配置成：基于所述空间状态、所述重量数据和所述闩锁状态来确定指示装载于所述储仓中的物品是否会从所述储仓掉落的概率；以及基于所述概率在所述储仓的外表面上的输出装置上输出指示。

背景技术

本申请要求2015年11月26日申请的印度专利申请号3865/DEL/2015的优先权，所述申请的整个内容以引用的方式并入本文。

在飞机的头顶储仓中装载随身物品可能受到储仓空间以及典型随身行李大小的限制。虽然大多数航空公司限制了储仓中可以装载的包的数目，但一些乘客可能携带超过允许量的随身物品。由于随身行李可能有各种大小，因此带有过大行李的一些乘客可能占据比其他乘客多的储仓空间。而且，可能基于先到先得来储存包，因此在较晚(最后)登机群组中的登机乘客可能在头顶储仓中没有足够的空间来储存他们的包，这仅仅是由于他们登上飞机的次序。

在其它情形下，乘客可能需要托运他们的行李，因为其他乘客已经将过大的包放在头顶储仓中，这可能要求较晚登机的乘客让飞行服务员托运他们的受许可大小的行李并且在到达闸门或行李领取处取回他们的行李。

飞行服务员可能没有所有头顶储仓中的空间可用性的完整印象，并且可能不知道单个乘客已经在储仓中占据比他们被分配的空间多的空间。飞行服务员可以打开每个个别的头顶储仓以努力帮助较晚登机的乘客寻找空间可用性来装载他们随身的包。飞行员和航班可能受到延迟起飞的影响。

一些乘客可能尝试用力关上门来将过大和/或过重的行李放在头顶储仓中。这可能对头顶储仓造成结构损坏，在结构损坏严重的情况下这还可能导致延迟起飞或取消飞行。在其它情形下，如果储仓门未适当关闭且飞行服务员未注意到，头顶储仓门闩锁机构可能在飞行期间打开，这会让物品从储仓中掉落。飞行服务员可能不清楚储仓门未适当关闭、过载或者保持未锁定或未适当关闭。而且，飞行服务员使用常规方法来检查和监视飞机上的所有头顶储仓的状态也不可行。

发明内容

在一些实施方案中，一种用于监视头顶储仓的系统可以包含接近传感器、负载传感器、闩锁机构传感器，以及以操作方式连接到所述接近传感器、所述负载传感器和所述闩锁机构传感器的控制器。所述控制器可以被配置成：从所述接近传感器检索指示头顶储仓的空间状态的接近数据；从所述负载传感器检索指示所述头顶储仓的装载重量状态的负载数据；以及从所述闩锁机构检索指示所述头顶储仓的进入门的闩锁状态的闩锁状态。所述控制器还可以被配置成：基于所述空间状态、所述重量数据和所述闩锁状态来确定指示装载于所述头顶储仓中的物品是否会从所述储仓掉落的概率；以及基于所述概率在配置于所述头顶储仓的外表面上的输出装置上输出指示。

在其它实施方案中，一种用于监视头顶储仓的计算机实施的方法可以包含：经由处理器从接近传感器检索指示头顶储仓的空间状态的接近数据；经由所述处理器从负载传感器检索指示所述头顶储仓的装载重量状态的负载数据；经由所述处理器从闩锁机构检索指示所述头顶储仓的进入门的闩锁状态的闩锁状态。所述方法还可以包含经由所述处理器确定指示装载于所述头顶储仓中的物品会从所述储仓掉落的概率。在一些实施方案中，所述确定可以基于所述空间状态、所述重量数据和所述闩锁状态。所述方法还可以包含基于所述概率在配置于所述头顶储仓的外表面上的输出装置上输出指示。

附图说明

在说明书的结论处的权利要求书中具体指出且清楚地要求视为本公开的主题。本公开的前述和其它特征及优点从以下结合附图做出的详细描述中显而易见，在附图中：

图1是用于在实践本文描述的实施方案中使用的计算机系统；

图2是根据一些实施方案的计算环境的框图；