[发明专利]一种用于ETC收费系统的低功耗通信单元及通信方法

权利要求书

1.一种用于ETC收费系统的低功耗通信单元，包括有发卡机(1)、收卡机(2)和ETC卡机(3)，所述发卡机(1)和收卡机(2)分别设于高速公路的入口处和出口处，所述ETC卡机(3)安装于汽车上，其特征在于，所述发卡机(1)和收卡机(2)分别包括有射频读头设备(4)，所述ETC卡机(3)包括有射频电子开关(5)、主控芯片(6)和无线收发模块(7)，其中：

所述射频电子开关(5)用于：当其被发卡机(1)的射频读头设备(4)读取到时，向主控芯片(6)发出中断触发指令；当其被收卡机(2)的射频读头设备(4)读取到时，向主控芯片(6)发出休眠指令；

所述主控芯片(6)用于：当其接收到中断触发指令时，启动无线收发模块(7)，并利用所述无线收发模块(7)与发卡机(1)进行数据交互；当其接收到休眠指令时，先利用所述无线收发模块(7)与收卡机(2)进行数据交互，再关闭无线收发模块(7)，之后进入低功耗休眠状态。

2.如权利要求1所述的用于ETC收费系统的低功耗通信单元，其特征在于，所述射频读头设备(4)为13.56MHz射频读头，所述射频电子开关(5)为13.56MHz射频电子开关。

3.如权利要求1所述的用于ETC收费系统的低功耗通信单元，其特征在于，所述无线收发模块(7)为5.8GHz通信模块。

4.如权利要求3所述的用于ETC收费系统的低功耗通信单元，其特征在于，所述发卡机(1)和收卡机(2)之间设有中途5.8GHz读头设备(8)，所述中途5.8GHz读头设备(8)用于与所述无线收发模块(7)交互通信，以监听ETC卡机(3)在行车过程中的数据。

5.一种用于ETC收费系统的低功耗通信方法，该方法基于一通信单元实现，所述通信单元包括有发卡机(1)、收卡机(2)和ETC卡机(3)，所述发卡机(1)和收卡机(2)分别设于高速公路的入口处和出口处，所述ETC卡机(3)安装于汽车上，其特征在于，所述发卡机(1)和收卡机(2)分别包括有射频读头设备(4)，所述ETC卡机(3)包括有射频电子开关(5)、主控芯片(6)和无线收发模块(7)，所述方法包括如下步骤：

步骤S1，当所述射频电子开关(5)被发卡机(1)的射频读头设备(4)读取到时，向主控芯片(6)发出中断触发指令；

步骤S2，所述主控芯片(6)接收到中断触发指令后，启动无线收发模块(7)，并利用所述无线收发模块(7)与发卡机(1)进行数据交互；

步骤S3，当所述射频电子开关(5)被收卡机(2)的射频读头设备(4)读取到时，向主控芯片(6)发出休眠指令；

步骤S4，所述主控芯片(6)接收到休眠指令后，先利用所述无线收发模块(7)与收卡机(2)进行数据交互，再关闭无线收发模块(7)，之后进入低功耗休眠状态。

6.如权利要求5所述的用于ETC收费系统的低功耗通信方法，其特征在于，所述射频读头设备(4)与射频电子开关(5)基于ISO14443-typeA协议通信。

7.如权利要求5所述的用于ETC收费系统的低功耗通信方法，其特征在于，所述发卡机(1)和收卡机(2)之间设有中途5.8GHz读头设备(8)，所述无线收发模块(7)为5.8GHz通信模块，所述中途5.8GHz读头设备(8)用于与所述无线收发模块(7)交互通信，以监听ETC卡机(3)在行车过程中的数据。

8.如权利要求7所述的用于ETC收费系统的低功耗通信方法，其特征在于，所述步骤S2中，所述主控芯片(6)与发卡机(1)完成数据交互之后，所述主控芯片(6)进入休眠状态，所述无线收发模块(7)进入监听状态，当所述无线收发模块(7)监听到中途5.8GHz读头设备(8)发出的5.8GHz信号时，向主控芯片(6)发送唤醒指令，当所述主控芯片(6)接收唤醒指令后，利用无线收发模块(7)与中途5.8GHz读头设备(8)进行数据交互。

9.如权利要求8所述的用于ETC收费系统的低功耗通信方法，其特征在于，所述主控芯片(6)与中途5.8GHz读头设备(8)完成数据交互后，所述主控芯片(6)进入休眠状态，所述无线收发模块(7)进入监听状态。