[发明专利]吊梁

说明书

本发明提供了一种吊梁，系固于货物上方用以吊运货物，包括长条结构且横向设置的主梁，所述主梁具有沿长度方向的中心轴线；在所述主梁长度方向的两端对称设有多组吊环，每组吊环包括一上吊环和一下吊环；所述上吊环和下吊环分别布设于所述中心轴线的上方和下方，且所述下吊环位于所述上吊环的外侧；所述上吊环用以与所述主梁上方的吊钩相连，所述下吊环用以与待吊运的货物相连。本发明吊梁的上下吊环分布结构，在上吊环索具夹角达到预定角度时，能够实现主梁不受或减少弯矩的作用，以适用于大尺寸分段或模块的吊装需要，实用性和通用性强，易推广，且操作简便。

技术领域

本发明涉及起重机械技术领域，特别涉及一种工业装置模块起吊用吊梁。

背景技术

随着大型海工设备的建造，大尺寸分段的划分越来越多，建造模式多倾向于模块化建造，对新型工装设备的寻求越来越大，常规建造所需的工装设备很难满足日海工发展的需求，尤其是常规吊梁工装更难满足需求。

常规吊梁的主梁体一般为圆钢管、槽钢、工字钢形式的梁，吊环数量有限，且上下吊环对称分布。圆钢管、槽钢、工字钢形式的主梁体，缺点是重量大，截面惯性矩小，压杆稳定性差，起吊吨位小；上下吊环对称分布，缺点是单钩吊装会有巨大的弯矩产生，对吊梁结构压力大，对梁体产生破坏。

吊装使用时，通常使用定滑轮实现吊点阔分需求，需使用一根长绳穿过滑轮轴连接到起吊物上。由于长绳在轴上转动会对常规滑轮本体产生磨损，且长绳会转动，不能固定，对起吊物的重心判断要求极高，存在吊装偏心偏转的安全隐患，极易引起起吊物的突然翻转；或者因吊点跨距原因，为了保证吊点与长绳的合理吊装夹角，会要求长绳的长度较长。因此，对长绳的材质、直径和长度有严格要求，比如：采用钢丝绳。此外，钢丝绳的最小折弯半径的要求直接影响到滑轮的直径大小。如果为了保护滑轮本体不被磨损和降低滑轮直径的约束，而采用更换绳子材质的方式和更换使用最小折弯半径要求小的绳子，如尼龙绳，则会造成起吊能力大大降低。因此，在满足吊点阔分的需求上，也需要发明一种能够配合吊梁主梁部分的配件。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明在于提供一种吊梁，以解决现有技术中在吊装时产生较大的弯矩，而导致对吊梁梁体稳定性差等问题。

针对上述技术问题，本发明提出一种吊梁，系固于货物上方用以吊运货物，包括长条结构且横向设置的主梁，所述主梁具有沿长度方向的中心轴线；在所述主梁长度方向的两端对称设有多组吊环，每组吊环包括一上吊环和一下吊环； 所述上吊环和下吊环分别布设于所述中心轴线的上方和下方，且所述下吊环位于所述上吊环的外侧；所述上吊环用以与所述主梁上方的吊钩相连，所述下吊环用以与待吊运的货物相连。

在优选方案中，所述上吊环的中心点至所述下吊环中心点在中心轴线的垂点之间的连线与所述中心轴线呈60°夹角。

在优选方案中，所述主梁包括：主梁本体和连接板；所述主梁本体为矩形箱型结构，由多块板片组合而成；所述连接板竖直穿设于所述主梁本体上，且所述连接板突出于所述主梁本体的上表面和下表面；所述上吊环和下吊环置于所述连接板的上边沿和下边沿。

在优选方案中，所述连接板上设有铰孔，所述铰孔的开口边缘焊接有颊板；每个铰孔和其对应的颊板构成所述上吊环或下吊环。

在优选方案中，所述下吊环上可拆卸地连接有卸扣或衍生连板结构；所述衍生连板结构上设有呈等边三角形分布的三个连通孔；其中任意一个连通孔能够与所述下吊环相连，其他两个连通孔为该下吊环的扩展吊环。

在优选方案中，所述卸扣或衍生连板结构通过销轴与所述下吊环可拆卸相连。

在优选方案中，还包括与所述衍生连板结构配合使用的起吊吊耳；所述起吊吊耳上端与所述衍生连板结构相连，其下端与被吊运的货物相连。