[发明专利]仪表板端部支架在审
申请号: | 201610566717.1 | 申请日: | 2016-07-15 |
公开(公告)号: | CN107618372A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 王洪军 | 申请(专利权)人: | 天津瑞林迪金属制品有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;G12B9/10 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人: | 赵瑶瑶 |
地址: | 300380 天津市西青区杨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表板 支架 | ||
技术领域
本发明属于车用配件领域,尤其是一种仪表板端部支架。
背景技术
不同汽车仪表板的仪表不尽相同,但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上,汽车仪表还需要装置稳压器,专门用来稳定仪表电源的电压,抑制波动幅度,以保证汽车仪表的精确性。另外,大部分仪表显示的依据来自传感器,传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值,通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表,它表示汽车的时速,单位是km/h(公里/小时)。车速里程表实际上由两个表组成,一个是车速表,另一个是里程表。仪表是汽车内部重要部件,仪表一般都是用过仪表板支架进行安装,现有仪表板支架结构简单,只具有简单的安装、制成作用,且支撑效果差。
据检索,发现如下与本申请相关的专利文献,具体公开内容如下:
专利文献CN105437979A公开一种新型仪表板安装支架组件,包括本体、安装孔、加强筋、缓冲层、密封圈,所述本体内侧安装有缓冲层,所述本体上侧开设有安装孔,所述安装孔内侧安装有密封圈,所述本体上侧安装有加强筋,所述加强筋包括上支撑部和下支撑部,所述上支撑部位于本体上侧,所述下支撑部位于本体下部,所述上支撑部和下支撑部连接。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、固定效果好的仪表板端部支架。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:
一种仪表板端部支架,包括一不规则方形立板,立板上制有多个安装孔,在方形立板上一体垂直制有半包围式护板,立板的上边边缘呈为圆滑弧形凹槽状,在一体制有的半包围式护板中部与凹槽形状配合,在凹槽两侧的立板上分别制有从上至下的凹槽式加强筋,在圆滑弧形槽前后两侧的半包围式护板上分别制有安装孔,其中一个安装孔的一侧还制有方形插孔,在立板的下部一体制有固定插勾。
而且,在方形立板的前、上、后端面一体垂直制有半包围式护板。
本发明的有点和积极效果是:
本发明提供的仪表板端部支架为与类似三角形壳体,其安装在汽车前风挡仪表盘区支架的左右两端,能够将仪表端部的侧面端部两面包围,稳定性好,固定效果好,在支架的侧边还制有加强筋,进一步加强侧边的支撑力,保护仪表的侧部受到的压力获得缓冲,防止仪表的损坏。
附图说明
图1为本发明的立体图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种仪表板端部支架,包括一不规则方形立板1,立板上制有多个安装孔5,在方形立板的前、上、后端面一体垂直制有半包围式护板8,立板的上边边缘呈为圆滑弧形凹槽状,在一体制有的半包围式护板中部与凹槽2形状配合,在凹槽两侧的立板上分别制有从上至下的凹槽式加强筋7,在圆滑弧形槽前后两侧的半包围式护板上分别制有安装孔3,用于固定仪表,其中一个安装孔的一侧还制有方形插孔4,用于嵌装将仪表的凸块。
在立板的下部一体制有固定插勾6,其用于嵌装到下部横梁的安装孔内。
本发明的使用方法是:
本发明提供的仪表板端部支架为与类似三角形壳体,其安装在汽车前风挡仪表盘区支架的左右两端,能够将仪表端部的侧面端部两面包围,稳定性好,固定效果好,在支架的侧边还制有加强筋,进一步加强侧边的支撑力,保护仪表的侧部受到的压力获得缓冲,防止仪表的损坏。
以上对本申请的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实施例的较佳实施例,不能被认为用于限定本申请的实施范围,凡依照本申请范围所做的均等变化与改进等,均应仍归属于本申请的专利涵盖范围之内。
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