[发明专利]一种铁路车流数据切片方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及铁路运输调度技术领域，特别涉及一种铁路车流数据切片方法和装置。

背景技术

铁路车流推算方法，通过对全部车流进行统计，可以推算出每个车辆在指定车站的到达时间和出发时间。当用户需要了解在指定时段内经过指定车站的某一类型或所有车辆信息时，则需要根据车流推算结果去查找和统计在指定时段内经过指定车站的所有车辆，然而车流推算结果是以车辆为索引，并不适合直接统计使用，因此需要将车流推算结果进行时间转换，将其结果利用车流数据切片处理为以时间为索引。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种铁路车流数据切片方法和装置，可以利用车流推算结果将车流数据进行切片，实现车流推算结果的时间转换。

为了达到上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种铁路车流数据切片方法，包括：

根据预先设置的数据切片数量、数据切片查询时间范围进行切片划分，并生成每个切片对应的数据缓存；

获取车流推算结果，根据车流推算结果中每个车辆在其车流径路上各车站的到达时间和出发时间确定该车辆在该车站对应的切片，将该车辆在该车站的信息保存到该车辆在该车站对应的切片的数据缓存中。

一种铁路车流数据切片装置，包括：配置单元，切片划分单元、数据处理单元；

所述配置单元，用于预先设置数据切片数量、数据切片查询时间范围；

所述切片划分单元，用于根据配置单元预先设置的数据切片数量、数据切片查询时间范围进行切片划分，并生成每个切片对应的数据缓存；

所述数据处理单元，用于获取车流推算结果，根据车流推算结果中每个车辆在其车流径路上各车站的到达时间和出发时间确定该车辆在该车站对应的切片，将该车辆在该车站的信息保存到该车辆在该车站对应的切片的数据缓存中。

由上面的技术方案可知，本发明中，将数据切片查询时间范围划分为多个相同的时间段，每个时间段作为一个切片；根据车流推算结果中每个车辆在各车站的到达时间和出发时间确定对应的切片，从而将该车辆在该车站的信息保存到对应的切片中，从而完成了车流推算结果中车辆在车站的到达时间和出发时间，到一个具体切片的时间段的转换。经过车流推算结果的时间转换之后，用户可以很容易得到某一时间段内经过某一位置的各状态车辆的具体数量。

附图说明

图1是本发明实施例同一状态的车流数据切片示意图；

图2是本发明实施例同一状态的车流数据切片结果示意图；

图3是本发明实施例车流数据切片更新过程示意图；

图4是本发明实施例铁路车流数据切片方法流程图；

图5是本发明实施例铁路车流数据切片装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图并据实施例，对本发明的技术方案进行详细说明。

在现有实现中，每个车辆对应的车流信息主要包括以下内容：

车号(车辆编号)；

始发站，在始发站的出发时间；

……

历史车站3，在历史车站3的到达时间，在历史车站3的出发时间；

历史车站2，在历史车站2的到达时间，在历史车站2的出发时间；

历史车站1，在历史车站1的到达时间，在历史车站1的出发时间；

当前车站，在当前车站的到达时间，在当前车站的出发时间；

未来车站1，在未来车站1的到达时间，在未来车站1的出发时间；

未来车站2，在未来车站2的到达时间，在未来车站2的出发时间；

未来车站3，在未来车站3的到达时间，在未来车站3的出发时间；

……

终点站，在终点站的到达时间。

本发明实施例中，将车流数据切片，简单来说想要表达的涵义为：在一段时间内通过指定位置的处于某状态车辆的数量，同一状态的车流数据切片如图1所示，其中，X轴表示车辆所处位置、Y轴表示车辆数量、Z轴表示时间。

可以看出，本发明实施例中的车流数据切片，实质上是利用四元组(时间、位置、状态、数量)来将车流数据划分到不同集合中，其中，时间为一时间段；位置可以是车站、车站之间的区域、或区域内所有车站；状态可以是车型，例如空车、重车、某去向重车等，根据具体需要定义车型。

本发明实施例中，为了对车流数据进行切片，需要设置以下数据：

1、设置数据切片数量，具体值根据实际需要而定，例如48个切片。