[发明专利]坡口导槽蜂窝孔井盖

说明书

技术领域：

本发明属于城建地下管网设施技术。

背景技术：

全国的检查井盖都是依据CJ/T3012-93和GB/T23858-2009的相关标准和图示设计和制造的，因此其结构大同小异，即既有井盖都是井口大，井盖小，井盖深嵌于井口之中，井盖底圈搭在井口中部的支撑环上，为了便于井盖开启进出，井口与井盖之间都留有足够宽的间隙，井盖上面有开启井盖的工具孔，排水和雨水井盖则开了许多小孔，供水流入。

发明内容：

现有井盖的缺点和不足：1、虽然井盖与井口之间间隙较大，但是其中塞满了泥沙和垃圾，不仅不能排水入井反而使井盖开启十分困难，并且井盖在压力作用下与支撑环配合紧密水流很难通过。2、现有井盖的上面开了很多小孔，但是总截面太小遇上大雨急雨路面积水成河，影响交通，时有人员伤亡、财产损失，但是孔开大了多了影响井盖的强度和外观。3、因为井口与井盖的间隙井盖在车轮的冲击下撞击井壁产生噪声，同时长时间的撞击和振动会加速井盖的疲劳破损。4、因为井口与井盖的间隙，大量的泥沙堆积在支撑环上，如果是单边垫高另一边就可能悬空，导致翻盖造成人员伤亡和财产损失。5、因为井口与井盖有间隙，井口与井盖不连接，各自单独承力，井盖上的力只能通过支撑环这唯一途径传递，而支撑环是单边固定，另一边是悬空的自由边受力不好。

本发明的技术方案是：坡口导槽蜂窝孔井盖，它包括井盖(1)、井座(2)、支撑环(4)、井盖底圈(3)、井座底盘(6)，其特征是，井盖(1)由井盖底圈(3)、井盖外环(9)、蜂窝孔(10)、叉形锁(5)组成；井座(2)由支撑环(4)，井座底盘(6)，井口外环(7)，导流槽(8)组成，组装时把井盖底圈(3)下端的叉形锁(5)的叉口对准支撑环(4)的底面，转动井盖(1)这时井盖(1)与井座(2)就锁在一起了。

如上所述的井盖外环(2)，其特征是在现有井盖的上端外侧增加一个圆环，这个圆环的切面外侧形状是坡口斜面的，上大下小有斜度。

如上所述的井口外环(8)，其特征是在现有井口上端增加一个圆环，这个圆环的切面内侧边也是坡口斜面的，上大下小斜度与井盖外环(2)相同。

如上所述的导流槽(9)，其特征是在井口外环(8)的内侧围圈上间隔交错设置的切口，切口的斜度与井口外环(8)相同。

如上所述的井盖底圈(3)，其特征是他不是一个完整的圆环，而是断开成几段。

如上所述的支撑环(6)，其特征是他也不是一个完整的圆环，而是断成几段。

如上所述的叉形锁(4)，其特征是它与井盖底圈(3)的下端连成一体，一次成型。

如上所述的蜂窝孔(10)，其特征是，它是在井盖(1)正面开的孔。

本发明对比背景技术的有益效果。

1、井盖与井口坡口斜面结构，使得其配合更加严密稳固，消除了井盖与井口的间隙，位移没有了，撞击噪声没有了，井盖开启容易了，井盖寿命延长了，伤人毁车损物减少了。

2、增加了导流槽，蜂窝孔排水通道宽了，水的排量增加了，路面积水成灾的现象减少了，交通顺畅了，同时导流槽外露部分仅是一条窄窄的缝，导流槽的大部分隐于井盖下面，因此不影响井盖的外观。

3、井盖比井口大了，井盖外环搭在井口外环上，并且是坡口斜面配合，井盖上的力可通过二个通道传递，受力更合理了，安全性增加了。

4、井盖底圈和支撑环由整圈变成了几个小段，首先，井盖底圈分成几小段，留出空隙水流更通畅无阻了，支撑面分成几小段是与井盖底圈相配合，也可便于与叉形锁的配合，同时也大大减少了井盖的重量。

5、增加了井锁，丢盖、翻盖、马路陷阱现象没有了，井盖与井口碰撞的噪声消失了， 人员伤亡和财产损失大大减少了，安全性提高了，同时因为叉形锁与井盖底圈是同一个整体，一次制造成型，不增加生产成本。

附图说明：

图1是本发明的剖面示意图：(1)井盖、(9)井盖外环、(3)井盖底座、(5)叉形锁、(2)井座、(4)支撑环、(6)井座底盘、(7)井口外环、(8)导流槽、(10)蜂窝孔。

图2，是图1的俯视图示意图：(4)支撑环、(7)井口外环、(8)导流槽、(6)井盖底座、(10)蜂窝孔。

具体实施方式