[发明专利]一种抽芯铆钉在审
申请号: | 201610300029.0 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN107355461A | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 周银峰 | 申请(专利权)人: | 周银峰 |
主分类号: | F16B19/10 | 分类号: | F16B19/10 |
代理公司: | 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙)51239 | 代理人: | 刘华平 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铆钉 | ||
技术领域
本发明涉及一种铆钉,特别涉及一种抽芯铆钉。
背景技术
在航空、航天飞行器中,由于对自身重量控制较为严格,经常会出现安装空间狭小,工人无法成功安装的情况。这种情况下,通常采用可用来单面铆接安装的抽芯铆钉来实现装配。抽芯铆钉具有重量轻、连接更可靠、强度高、安装方便快捷等特点,在各类航空航天器上得到了广泛应用。考虑到航空、航天飞行器的安全性,对抽芯铆钉的抗拉、抗剪、预紧力、锁紧等性能有着很高的要求;同时,对扭断槽端口的平整性也有着较高的要求。现有的抽芯铆钉由三到五个分件组合而成,结构较为复杂,由于分件较多,在抽芯铆钉安装过程中容易产生轴向受力发生偏离的情况,造成安装过程偏心矩过大,导致安装不稳固、扭断槽端口不平整、甚至零件损坏等不良现象。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种结构简单,安装稳固,铆接效果好的抽芯铆钉。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是这样的:本发明的抽芯铆钉,包括芯杆、头部和套体,头部设置在芯杆的右端,芯杆上设置有断颈槽,套体套结在芯杆上,所述芯杆上靠近头部设置有凸圈,所述套体上远离凸圈的一端设置有锥形的钉帽,套体中部设置有退火部,还包括带内孔的推压衬套和锁环,推压衬套的内孔设置有卡肩,推压衬套套结在芯杆上,锁环套结在芯杆上,且锁环设置在推压衬套的卡肩处。
作为优选,所述凸圈为三个,三个凸圈间隔设置。
作为优选,所述芯杆的左端部设置有夹持面。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明结构简单,安装操作方便快捷,通用性强,安装过程和安装后对被连接件的损伤非常小,设置凸圈,能对不同厚度的被连接件进行铆接,可以适用范围更大的夹层厚度;设置推压衬套和锁环,增加了结构的强度,不易变形,铆接效果更好;安装过程中采用螺纹驱动,避免轴向受力发生偏离而造成安装过程偏心矩过大,提高安装精度和安装的可靠性、一致性;安装完成后无需锁环固定,通过螺纹咬合稳固固定,只存三个分件,提高产品防松性能和使用可靠性;通过驱动件阻断断颈槽,阻断效率高、平整性和一致性高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
参见图1,本发明的抽芯铆钉,包括芯杆1、头部2和套体4,头部2设置在芯杆1的右端,芯杆1上设置有断颈槽5,套体4套结在芯杆1上,所述芯杆1上靠近头部2设置有凸圈3,所述套体4上远离凸圈3的一端设置有锥形的钉帽7,套体4中部设置有退火部9,还包括带内孔的推压衬套6和锁环8,推压衬套6的内孔设置有卡肩,推压衬套6套结在芯杆1上,锁环8套结在芯杆1上,且锁环8设置在推压衬套6的卡肩处,所述凸圈3为三个,三个凸圈3间隔设置,所述芯杆1的左端部设置有夹持面10。
芯杆1上设置凸圈3,能对不同厚度的被连接件进行铆接,可以适用范围更大的夹层厚度;设置推压衬套6和锁环8,增加了结构的强度,不易变形,铆接效果更好;安装过程中采用螺纹驱动,避免轴向受力发生偏离而造成安装过程偏心矩过大,提高安装精度和安装的可靠性、一致性;安装完成后无需锁环8固定,通过螺纹咬合稳固固定,只存三个分件,提高产品防松性能和使用可靠性;通过驱动件阻断断颈槽5,阻断效率高、平整性和一致性高;本发明结构简单,安装操作方便快捷,通用性强,安装过程和安装后对被连接件的损伤非常小。
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