[发明专利]乘客输送机的维修检查系统在审

专利信息
申请号: 201610298052.0 申请日: 2016-05-06
公开(公告)号: CN107098254A 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 长坂勇辅 申请(专利权)人: 东芝电梯株式会社
主分类号: B66B25/00 分类号: B66B25/00;B66B29/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所11247 代理人: 林娜,段承恩
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 乘客 输送 维修 检查 系统
【说明书】:

技术领域

发明的实施方式涉及乘客输送机的维修检查系统。

背景技术

在自动扶梯、自动道路(移动的人行道)这样的乘客输送机的一种维修检查作业中,有从控制盘收集运转数据、错误数据这样的维修数据的作业。通过将进行维修检查作业的维修人员所持有的维修检查用终端与控制盘连接来收集维修数据。

一般来说,乘客输送机的控制盘设置在机械室内,所述机械室设置在乘降板的下方。因此,在为了收集维修数据而将维修检查用终端与控制盘连接时,维修人员需要拆下乘降板并进入机械室内。然而,当拆下乘降板时,会产生导致乘客不能够利用乘客输送机这样的不良情况。

因此,设计了一种通过使控制盘具有无线通信功能,即使不拆下乘降板也能够收集维修数据的维修检查系统。由此,由于无需拆下乘降板,所以消除了上述不良情况,能够不使乘客输送机停止而收集维修数据。

发明内容

另一方面,即使使控制盘具有无线通信功能,也存在机械室内的电波灵敏度差,不能够在控制盘与维修检查用的终端之间稳定进行无线通信这样的不良情况。即,存在不能够稳定收集维修数据这样的不良情况。

本发明要解决的问题是提供一种即使不拆下乘客输送机的乘降板,也能够稳定收集维修数据的乘客输送机的维修检查系统。

一个实施方式涉及的乘客输送机的维修检查系统的特征在于,具备:控制盘,其设置在机械室内,所述机械室设置在乘客输送机的乘降板的下 方;和终端连接部,其设置在所述机械室外,并与所述控制盘有线连接,所述终端连接部具有用于连接外部终端的连接端口,所述外部终端在所述乘客输送机的维修检查作业时使用。

附图说明

图1是表示一个实施方式涉及的乘客输送机的维修检查系统的概略构成例的图。

图2是表示从正面观察该实施方式涉及的维修检查系统的终端连接部的情况下的外观的图。

图3是表示从横向观察该实施方式涉及的维修检查系统的终端连接部的情况下的外观的图。

图4是表示该实施方式涉及的维修检查系统的上部机械室的乘降口附近的图。

图5是表示该实施方式涉及的维修检查系统的终端连接部的另一配置例的图。

图6是表示该实施方式涉及的维修检查系统的终端连接部的又一配置例的图。

图7是表示该实施方式涉及的维修检查系统的外部终端的一例的图。

图8是用于说明该实施方式涉及的维修检查系统的终端连接部内置于乘客输送机的情况的图。

图9是表示该实施方式涉及的维修检查系统的外部终端的另一例的图。

具体实施方式

以下,参照附图说明实施方式。

图1表示一个实施方式涉及的乘客输送机的维修检查系统的概略构成例。此外,在本实施方式中,预料乘客输送机为自动扶梯的情况进行说明,但不限定于此,乘客输送机也可以是自动道路(移动的人行道)等。图中 的10表示自动扶梯整体。

自动扶梯10例如倾斜设置在建筑物的上层与下层之间。该自动扶梯10通过使无间隙地连结而成的多个台阶(踏板)11在上部机械室12的乘降口与下部机械室13的乘降口之间循环移动,来搬送搭乘在台阶11上的乘客。

各台阶11通过环状的连结链条14连结,并配置在桁架15内,所述桁架15设置于建筑物的地板下面。在桁架15的内部,配置有上部链轮16和下部链轮17,在它们之间卷挂有连结链条14。

在上部链轮16和下部链轮17的任一方(在该例子中为上部链轮16)上,连结有具有马达、减速器等的驱动装置18。通过该驱动装置18,链轮16、17旋转,多个台阶11经由与链轮16、17啮合的连结链条14一边由未图示的引导轨道引导,一边在上部机械室12的乘降口与下部机械室13的乘降口之间循环移动。

另外,在桁架15的上部,以与各台阶11的两侧面相向的方式,沿着台阶11的移动方向设置有一对未图示的裙板。在该一对裙板上,分别立起设置有栏杆19。在该栏杆19的周围,安装有带状的手扶轨道20。手扶轨道20是搭乘在台阶11上的乘客把持的扶手,例如通过传递驱动装置18的驱动力,与台阶11的移动同步绕转移动。

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