[发明专利]一种气相口防入液装置

说明书

本发明公开了一种气相口防入液装置，包括与气相管连接并指向液面的主管以及用于把气体分开引导的支管，主管与支管的中段连接，支管的出口的总径向横截面积不小于气相管的径向横截面积，所述支管与气相管相互垂直。本发明的气相口防入液装置可对液体起阻挡作用，使溅起的液体落回罐内，并且支管把气路分开，加大了管道的面积，减少气流速度，该结构还可以减少对气流的阻力，减小了使用时的噪声，保证气体能从气相管顺利进入，因此能保护罐外管路不受影响，延长罐车的使用寿命。

技术领域

本发明涉及液化气体设备的气相管，具体而言，涉及一种气相口防入液装置。

背景技术

液化气体罐内部通常安装有气相管，气相管的罐外一端位于罐体下方处安装气相截止阀，罐内一端出口位于罐体顶部的气相空间内，供气体进出液化气体罐，造成液化气体罐与储罐之间产生压差，方便罐内液体的装卸。运输车在行驶过程中，罐内液体摇晃飞溅，低温液体很容易通过气相管的罐内出口流进气相管，进入水平位置较低的罐外管路，此时低温液体会吸收外壳的热量而汽化，造成罐体内部压力随之升高，进而会影响液化气体罐的使用性能。参照中国专利号200920291904.9的一种气相口防入液装置，该专利公开了一种气相口防入液装置，包括杯状防护套，杯状防护套的上部设有一用于插接气相管的缺口，所述杯状防护套的底部和/或侧壁上设有多个通气孔，通气孔的总面积不小于气相管的径向横截面积，外护套通气孔与内护套通气孔位置呈错开排列状态，该结构上使用双重杯状防护套，防护套制造上多个通过孔，生产过程复杂，成本高昂，并且使用时对气体流动的阻力大，产生较大的噪声，改进空间很大。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种气相口防入液装置，该装置不仅结构简单，制作方便，重量轻，而且能够有效防止液化气体罐内液体在运输过程中溅入气相管罐内出口。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种气相口防入液装置，包括与气相管连接并指向液面的主管以及用于把气体分开引导的支管，主管与支管的中段连接，支管的出口的总径向横截面积不小于气相管的径向横截面积，支管与气相管相互垂直。

进一步，支管的两端设置为斜口，斜口背向液面。

进一步，主管的径向横截面积不小于气相管的径向横截面积。

本发明的有益效果是：本发明的气相口防入液装置可安装于低温液体罐式运输车的罐体内顶部，气相管与气相口防入液装置的主管相连接，其连接方式有弯头连接或斜口对接，主管与支管的中段相连，支管两端分别设置为斜口，使用上述结构，气相管出口有一端往下弯曲段，使气相管有自气封作用，即使运输车内液体满过气相出口也不会进入气相管内；支管把气相管的气路分开，增大了出口面积，在相同出气量的情况下，气相口的出气速度比原来降低了，这样可有效减少出气噪音，气相口防入液装置的支管3与气相管1垂直，而气相管1一般设置在液罐顶部轴向安装，因此支管3垂直于液罐的轴向，运输车行驶过程中，罐内液体因摇晃而溅起，少量径向溅起的液体溅入支管后会从支管另一端流出，而大量轴向溅起的液体就直接被装置的前后壁体阻挡了；支管两端设置了斜口，气相管出气时，对进入气相口的气体起到一个导流作用，可优先导出气相空间最上部的相对高温气体，迅速降低液化气体罐内压力。

附图说明

以下结合附图和实例作进一步说明。

图1是本发明安装于低温液体气体罐内的结构图。

图2是本发明第一实施例的结构图。

图3是图2的A向视图。

图4是本发明第二实施例的结构图。

图5是图4的B向视图。

具体实施方式