[发明专利]与错时停车相关的停车场剩余车位数统计的方法

说明书

技术领域

本发明涉及停车场车位的计数技术。

背景技术

在目前的停车场管理中，统计停车场当前剩余车位数是有重要意义的。对外发布剩余车位数信息可以诱导或拒绝其他车辆到停车场停车，起到合理分流，缓解城市局部交通拥堵的作用。

另一方面，为了充分利用现有停车位资源，解决城市停车难问题，停车场试图尝试错时停车。所谓错时停车，指的是在停车位空闲时，将停车位资源释放出来，允许其他车主停放车辆。

现有错时停车的问题是：停车位错时停车时，即允许其他车主停放车辆时，原车主回来后如果其他车主没有驶离错时车位，会出现原车主无法停放车辆的问题，造成错时矛盾。

发明内容

针对现有错时停车实质上是针对停车位进行的，即错时是针对具有无限制停车权利的原车主与其他车主的错时，是原车主暂时将停车权利租让给其他车主，即错时的实施与停车场的剩余车位数统计无关，本发明提出了一种新的解决方法。

本发明首先明确的是：错时是停车场的错时。在现有技术下的属于车主的停车权利需要转移给停车场，即由原车主将停车位租让给其他车主的权利在本发明的技术方案中交由停车场。这样，在现有技术下由原车主设定的错时期间，也在本发明的技术方案中交由停车场统一设定。

与错时停车相关的停车场剩余车位数统计的方法，停车场统一设定错时期间，在设定的错时期间停车场能将参与错时的停车位对外租让，除此之外的期间，停车场不能将参与错时的停车位对外租让，其特征是：在错时期间，空闲的参与错时的停车位计入剩余车位数，除此之外的期间，空闲的参与错时的停车位不计入剩余车位数。

本发明的有益效果是：

一、本发明明确了错时停车是基于停车场的错时停车，做到了参与错时停车的所有停车位资源共享，每个参与错时停车的车主任何时候回到停车场时可以将车辆停放在其他参与错时停车的停车位上，克服了现有技术下原车主回来后如果其他车主没有驶离错时车位，会出现的原车主无法停放车辆的错时矛盾。

二、按照本发明方法，仅仅是计入或不计入剩余车位数，技术实施简单，不需要现有技术下对原车主自有停车位的特殊管理。

三、按照本发明方法，错时停车属于停车场的内部管理，与租借停车位的车主无关。