[发明专利]一种用于飞机加油的压力控制系统

权利要求书

1.一种用于飞机加油的压力控制系统，其特征在于，包括主阀、水击抑制向导阀、减压向导阀、紧急关闭向导阀以及球阀；所述主阀包括主阀进口端、主阀出口端、主阀上腔以及运动组件，所述水击抑制向导阀包括水击抑制向导阀进口端、水击抑制向导阀出口端、阀瓣、第一膜片、第一压缩弹簧以及中腔，所述减压向导阀包括减压向导阀进口端、减压向导阀出口端、第二膜片以及第二压缩弹簧；

所述主阀进口端和所述主阀上腔分别设置于所述运动组件相对的两侧，所述主阀进口端分别与水击抑制向导阀进口端和减压向导阀的顶部相连通，所述主阀上腔分别与水击抑制向导阀出口端和减压向导阀进口端相连通，所述主阀上腔还通过球阀与紧急关闭向导阀进口端相连通；所述水击抑制向导阀出口端通过减压向导阀与主阀出口端相连通，所述紧急关闭向导阀直接与主阀出口端相连通。

2.如权利要求1所述的一种用于飞机加油的压力控制系统，其特征在于，所述球阀为手动球阀。

3.如权利要求1所述的一种用于飞机加油的压力控制系统，其特征在于，所述运动组件包括运动主体、隔离膜以及弹簧。

4.如权利要求3所述的一种用于飞机加油的压力控制系统，其特征在于，所述运动主体下端设置有缓冲橡胶。

5.如权利要求1所述的一种用于飞机加油的压力控制系统，其特征在于，所述第一膜片和第二膜片均为橡胶膜片。

6.如权利要求1所述的一种用于飞机加油的压力控制系统，其特征在于，所述第一压缩弹簧位于水击抑制向导阀的顶部。

7.如权利要求1所述的一种用于飞机加油的压力控制系统，其特征在于，所述第二压缩弹簧位于减压向导阀的顶部。