[发明专利]一种主备智能蓄电池充电器在审
申请号: | 201610148233.5 | 申请日: | 2016-03-15 |
公开(公告)号: | CN105656144A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 刘屏;高华 | 申请(专利权)人: | 江苏德瑞动力科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 蓄电池 充电器 | ||
技术领域
本发明属于蓄电池充电技术领域,具体地说,尤其涉及一种主备智能蓄电 池充电器。
背景技术
蓄电池充电器将高频开关电源技术与嵌入式微机控制技术有机结合,运用 先进的智能动态调整技术,实现优化充电特性曲线,有效延长蓄电池的使用寿 命。它采用恒流/W阶段/恒压/小恒流四个阶段充电方式,具有充电效率高,可 靠性高、操作简便,重量轻,体积小等特点,广泛应用于铁路、民航、通讯、 电力等大量使用免维护铅酸蓄电池的企业。尽管如此,但传统蓄电池充电器依 然存在不足,具体体现在以下:1.传统蓄电池充电器为单机运行,只有一个充 电单元,当充电单元出现故障时,整个产品便无法运行工作,一旦出现故障便 造成严重经济损失;2.传统蓄电池充电器无法实现远程视频监控功能,不能满 足当今时代对蓄电池充电器功能的要求;3.传统蓄电池充电器无报警干点输出 以及无工作状态显示干点输出功能,需要工作人员现场值班看守,严重浪费人 力资源。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了主备智能蓄电池充电器。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种主备智能蓄电池充电器,包括电源输入单元,还包括主备切换电路单 元、负载以及至少一个充电器单元,所述充电器单元包括充放电电路模块、485 通讯模块、报警及报警干点输出模块、工作状态显示及状态显示干点输出模块; 所述电源输入单元经主备切换电路单元分别与充电器单元电信号相连,所述充 电器单元的输出端与负载电信号相连。
所述主备切换电路单元包括检测电路模块、切换开关回路模块以及选择开 关按钮模块,所述检测电路模块依次与切换开关回路模块、选择开关按钮模块 电信号相连,所述检测电路模块还与所述工作状态显示及状态显示干点输出模 块电信号相连。
所述充电器单元的数量为2,分别为一号充电器单元和二号充电器单元。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本发明设计巧妙,利用两个或两个以上充电单元分别作为主备充电单元, 有效保障了当主充电器出现故障时,备用充电器能作为主充电器持续工作,保 证了整个工作流程的流畅性,有效避免了因主充电器发生故障而造成的经济损 失;
2.本发明利用485通讯网络接口,实现了远程视频监控功能;
3.本发明功能全面,在传统故障报警功能的基础上还具备报警干点输出功 能和工作状态显示干点输出功能,提高了无需工作人员现场值守,大幅度降低 工作人员劳动强度,提高了人力资源的利用率;
4.本发明结构设计简洁巧妙,制造容易,实现成本低,可广泛应用于铁路、 民航、通讯、电力等大量使用免维护铅酸蓄电池的企业。
附图说明
图1是本发明系统框图。
图中:1.电源输入单元;2.主备切换电路单元;3.负载;4.检测电路模块; 5.切换开关回路模块;6.选择开关按钮模块;7.一号充电器单元;8.二号充电 器单元;9.一号充放电电路模块;10.一号485通讯模块;11.一号报警及报警 干点输出模块;12.一号工作状态显示及状态显示干点输出模块;13.二号充放 电电路模块;14.二号485通讯模块;15.二号报警及报警干点输出模块;16.二 号工作状态显示及状态显示干点输出模块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明:
一种主备智能蓄电池充电器,包括电源输入单元1,还包括主备切换电路单 元2、负载3以及至少一个充电器单元,所述充电器单元包括充放电电路模块、 485通讯模块、报警及报警干点输出模块、工作状态显示及状态显示干点输出模 块;所述电源输入单元1经主备切换电路单元2分别与充电器单元电信号相连, 所述充电器单元的输出端与负载3电信号相连。
所述主备切换电路单元2包括检测电路模块4、切换开关回路模块5以及选 择开关按钮模块6,所述检测电路模块4依次与切换开关回路模块5、选择开关 按钮模块6电信号相连,所述检测电路模块4还与所述工作状态显示及状态显 示干点输出模块电信号相连。
所述充放电电路模块主要为负载3,也就是蓄电池提供充电功能;
所述485通讯模块主要将数据传输到上位机,在上位机上显示工作状态以 及实现视频监控功能;
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