[发明专利]双缸压缩机及空调器

说明书

本发明提供了一种双缸压缩机及空调器。双缸压缩机包括上气缸和下气缸以及连接在上气缸和下气缸之间的隔板。上气缸的上方设置有上法兰，下气缸的下方设置有下法兰。上气缸朝向上法兰的上端形成有第一上气缸排气孔，上法兰上对应于第一上气缸排气孔的位置处开设有上法兰排气孔。下气缸朝向下法兰的下端形成有第一下气缸排气孔，下法兰上对应于第一下气缸排气孔的位置处开设有下法兰排气孔。第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的边沿处开设有第一缺口，上法兰排气孔和下法兰排气孔的孔径分别对应于第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的最大孔径。本发明的技术方案可以有效地解决现有技术中双缸压缩机性能较低的问题。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种双缸压缩机及空调器。

背景技术

目前，为了实现大的制冷量，旋转式压缩机泵体组件采用双缸或多缸结构，并且单个气缸的排量设计得越来越大。而气缸排量的增大必然需要更大的排气口，以满足排气的通畅，减小压缩机的排气损失，提高压缩机性能。而因气缸结构的限制，单个排气口无法设计的得足够大，另外单个排气口增大到一定程度后，余隙容积也不断增大，导致性能降低。所以目前对双缸大排量压缩机有采用四排气结构。即一个气缸上下端面具有两个排气口，两个气缸之间有双层隔板。

比如专利申请号为201020668869.0，201420434597.6，201280046586.4，200510073056.0等专利公开了一种双缸压缩机具有双层隔板，四排气结构的排气方式。通过双层隔板，并且在上下法兰、双层隔板中都设置有排气口，实现双缸压缩机的四排气，能加大排气通道，降低排气损失。然而所公开的专利技术并未记载关于降低所述双缸四排气结构压缩机的排气噪声问题和排气口大小的设置在不同工况下性能提高的问题。双缸四排气口结构的压缩机，相对于普通双缸双排气压缩机，排气口增加了两个。为了降低排气损失，会尽量加大排气口，但是加大排气口也会导致排气的余隙容积增加，压缩机高压比的工况下冷量损失大，压缩机性能降低。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种双缸压缩机及空调器，以解决现有技术中双缸压缩机性能较低的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种双缸压缩机，包括上气缸和下气缸以及连接在上气缸和下气缸之间的隔板，上气缸的上方设置有上法兰，下气缸的下方设置有下法兰，上气缸朝向上法兰的上端形成有第一上气缸排气孔，上法兰上对应于第一上气缸排气孔的位置处开设有上法兰排气孔，下气缸朝向下法兰的下端形成有第一下气缸排气孔，下法兰上对应于第一下气缸排气孔的位置处开设有下法兰排气孔，第一上气缸排气孔和/或第一下气缸排气孔的边沿处开设有第一缺口，上法兰排气孔和/或下法兰排气孔的孔径分别对应于第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的最大孔径。

进一步地，上气缸上开设有上气缸共振腔，上气缸共振腔通过上孔道与第一上气缸排气孔连通。

进一步地，下气缸上开设有下气缸共振腔，下气缸共振腔通过下孔道与第一下气缸排气孔连通。

进一步地，上法兰排气孔和下法兰排气孔处均设置有第一阀片，第一阀片上设置有第一挡片。

进一步地，隔板包括上隔板和下隔板，上隔板和下隔板相邻设置，上隔板位于上气缸的下方，下隔板位于下气缸的上方，上气缸上朝向上隔板的下端形成有第二上气缸排气孔，上隔板对应于第二上气缸排气孔的位置处开设有上隔板排气孔，下气缸上朝向下隔板的上端形成有第二下气缸排气孔，下隔板上对应于下气缸排气孔的位置处开设有下隔板排气孔。

进一步地，上隔板排气孔和下隔板排气孔处均设置有第二阀片，第二阀片上设置有第二挡片。

进一步地，上法兰排气孔和下法兰排气孔的孔径为D1，上隔板排气孔和下隔板排气孔的孔径为D2，上气缸和下气缸的容积为V1，其中D2<D1，0.2<D1/V1<0.3，0.18<D2/V1<0.25。