[发明专利]一种齿根圆角半径检测工装有效
申请号: | 201610045138.2 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN105486504B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 张标;郭应清;孔庆乐 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;B25B11/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 张金玲,吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿根 半径 检测 工装 | ||
技术领域
本发明属于检测技术领域,具体涉及一种齿根圆角半径检测工装。
背景技术
目前检测齿根圆角半径通常通过轮廓仪进行轮廓扫描后进行评定,而轮廓仪在对齿根圆角半径进行轮廓扫描前,必须通过检测工装固定齿轮。现有的检测工装通常为两轴平移台,即夹持齿轮的载物台只能沿互相垂直的两个水平轴线运动,将齿轮安装于载物台,两轴平移台放置于轮廓仪的工作台,为了保证检测精度,通过调节两轴平移台,尽力保证齿轮的齿向与轮廓仪的测杆垂直。这种工装,由于受工装和装配空间的影响,而两轴平移台又缺少绕垂直于载物台的轴线转动的自由度,使齿轮安装后,无法对齿轮的齿向进行调整,齿轮的齿向与测杆无法垂直,影响轮廓仪的检测精度,导致评定不准确;且由于缺少对被检测齿的定位,对于齿轮的每个齿进行轮廓扫描时,每个被检测齿的齿向与铅垂方向的角度不一致,造成检测精度降低,影响整个齿轮的评定。
发明内容
本发明的目的是提供一种齿根圆角半径检测工装,通过载物台相对于基座的转动,使齿轮的齿向与轮廓仪的测杆轴线相垂直,进而提高齿轮的检测精度,保证齿轮评定的准确性。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种齿根圆角半径检测工装,包括安装于轮廓仪的工作台的基座和载物台,所述基座的安装基准线与所述轮廓仪的测杆轴线平行;所述载物台绕垂直于所述测杆轴线的回转轴转动安装于所述基座,所述回转轴的回转轴线与所述安装基准线正交;齿轮安装于所述载物台。
优选地,所述基座沿其周向设有角度刻度;还包括绕所述回转轴转动安装于所述基座的旋转盘,且所述旋转盘设有标记线;所述载物台通过所述旋转盘安装于所述基座。
优选地,所述旋转盘与所述基座之间设有第一锁紧装置。
优选地,所述第一锁紧装置包括设于所述基座的滑槽、滑动安装于所述滑槽的滑块、设于所述旋转盘且沿所述回转轴的方向贯通的贯通孔和锁紧螺栓,所述锁紧螺栓穿过所述贯通孔螺接于所述滑块;所述滑块与所述滑槽沿所述锁紧螺栓的轴向设有限位结构。
优选地,所述安装基准线与所述测杆轴线共线。
优选地,所述载物台安装有限位杆,所述限位杆的限位端与所述齿轮的齿面贴合。
优选地,所述限位端设有限位球,所述限位球与所述齿面贴合。
优选地,所述限位杆沿向所述齿轮靠近或者远离的方向活动安装于所述载物台。
优选地,所述载物台与所述限位杆之间设有第二锁紧机构。
优选地,所述载物台设有V型槽,所述齿轮安装于所述V型槽。
本发明的有益效果在于:
本发明将载物台转动安装于基座,基座安装于轮廓仪的工作台,齿轮安装于载物台,通过转动载物台,调整齿轮的齿向,直到齿向与轮廓仪的测杆轴线相垂直为止,再检测齿轮的每一个齿,该种方式由于保证了齿轮的齿向与测杆轴线的垂直,进而提高了检测精度,使整个齿轮的评定更准确。
附图说明
图1是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式的结构示意图;
图2是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式的剖视图;
图3是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式基座的结构示意图;
图4是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式角度盘的剖视图;
图5是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式旋转盘的结构示意图;
图6是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式第一锁紧装置的部分结构示意图;
图7是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式滚针轴承的结构示意图;
图8是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式平面轴承的结构示意图;
图9是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式限位杆的结构示意图;
图10是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式支架的结构示意图;
图11是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式连接块的结构示意图;
图12是本发明所提供的齿根圆角半径检测工装一种具体实施方式V型块的结构示意图。
附图标记:
在图1-图12中:
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