[发明专利]一种基于CATIA的航空制动紧固件库的建立方法

说明书

技术领域

本发明属于参数化建模领域，尤其涉及一种基于CATIA的航空制动紧固件库的建立方法。

背景技术

在机械产品中，有30%-70%的零件是标准件或非标准常用件，这些零件结构相似但尺寸不同，在产品设计和开发过程中，零部件的标准化、系列化、通用化成为提高产品设计质量、缩短产品开发周期的有效途径。因此广泛应用标准件，即研制标准件库能够为产品设计带来便利。在航空制动结构的设计与制造过程中，标准件的种类非常多，其中螺纹紧固件的使用数量占总零件的30%~40%。因此在设计过程中合理地应用标准件，尤其是螺纹紧固件，可以简化结构设计，提高装配效率，对缩短产品设计制造周期、降低生产成本、提高产品质量都具有十分重要的技术经济意义。

近年来，特别是进入20世纪90年代以来，数字化技术在全世界制造企业，尤其是在大型飞机制造企业中的地位越来越得到重视，己经成为一个能否战胜同等地位企业的重要标志。数字化研制是一场由里到外、由旧到新的全新生产方式的变革，它推动着管理体制、组织体系、标准规范、设计方法、生产运作、思维方式及工作方式的根本改变。

MBD技术是CAD技术发展的新趋势，己经在飞机设计制造中得到应用。飞机的设计制造要求使用三维实体模型作为生产制造过程中的唯一依据，采用MBD模型后，三维模型将贯穿于设计、工装、工艺、制造和装配等生产的各个环节。但是有很多零件在结构上都有相似性，所以在建立MBD模型时需要去做重复的工作，这将浪费大量的时间，降低开发的效率，延长新产品的开发周期。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于CATIA的航空制动紧固件库的建立方法，旨在减少重复设计工作，提高工作效率。

本发明是这样实现的，一种基于CATIA的航空制动紧固件库的建立方法包括：

步骤一、将航空制动紧固标准件按照螺栓、螺钉、螺母、垫圈、铆钉、销进行分类；

步骤二、创建标准件库；

步骤三、参数化建模。

进一步，所述的创建标准库的具体步骤包括：

步骤一、数据准备；

步骤二、零件分析；

步骤三、定义设计变量；

步骤四、建立数学表达式；

步骤五、建立参数化模型；

步骤五、关联设计表；

步骤六、检查模型；

步骤七、MBD定义；

步骤八、创建Catalog文件。

进一步，所述的参数化建模的具体方法为：

将与模型有关的数据以表格的形式存放在相应的文件中，利用DesignTable设计表工具将模型的参数与表格中的数据关联起来，在DesignTable设计表工具中通过选择不同的数据实现对模型的驱动。

本发明在CATIA中完成了航空制动紧固件的MBD定义，使用Catalog工具创建了紧固件数据库，使用电子表格进行零件库的管理，为航空制动产品的研制及系列化产品的开发提供数字模型基础，减少了重复设计工作，提高了工作效率。

附图说明

图1是本发明实施例提供的基于CATIA的航空制动紧固件库的建立方法流程图；

图2是本发明实施例提供的基于CATIA的创建标准库流程图。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

请参阅图1和图2：

一种基于CATIA的航空制动紧固件库的建立方法，包括：

S101、将航空制动紧固标准件按照螺栓、螺钉、螺母、垫圈、铆钉、销进行分类；

S102、创建标准件库；

S103、参数化建模。

进一步，所述的创建标准库的具体步骤包括：

步骤一、数据准备；

步骤二、零件分析；

步骤三、定义设计变量；

步骤四、建立数学表达式；

步骤五、建立参数化模型；

步骤五、关联设计表；

步骤六、检查模型；

步骤七、MBD定义；

步骤八、创建Catalog文件。

进一步，所述的参数化建模的具体方法为：

将与模型有关的数据以表格的形式存放在相应的文件中，利用DesignTable设计表工具将模型的参数与表格中的数据关联起来，在DesignTable设计表工具中通过选择不同的数据实现对模型的驱动。