[发明专利]一种基于电流变液的板材拉深成形装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种板材拉深成形装置及方法，具体涉及一种基于电流变液的板材拉深成形装置及方法，属于板材柔性介质成形技术领域。

背景技术

板材柔性介质成形就是指利用如液态的水或油、粘性介质及固态颗粒等作为传力介质对板材加工成形。随着航空航天、汽车制造等领域的迅速发展，对零部件在轻量化、高精度、低消耗等方面的要求也随之提高，板材柔性介质成形正是顺应这种需求而逐渐发展起来的一种先进制造技术。但由于工艺自身特点所限，密封困难、需要清理或传力效果差等瓶颈制约了传统介质成形技术的推广及应用。

根据传力介质的差异，板材介质加压成形主要包括液压成形、粘性介质成形和固态颗粒成形等加载方式。板材液压成形又可分为板材液压胀形和充液拉深两种。与前者相比，板材液压成形中因具有摩擦保持效应及流体润滑效果，使成形构件的厚度分布相对于传统方法而言更加均匀，因此，获得了更广泛地应用。

粘性介质是一种半固态、可流动的粘弹塑性材料，对板材成形性能的影响有别于刚模及液压成形。除了可对被加工板材施加压力外，还因自身具有粘附性对板材具有的切向变形产生作用，促使壁厚分布均匀及板材成形性的改善。

固体颗粒介质成形是采用固态的钢球或沙子等代替刚性模具(或弹性体、液体)对板(管)材进行加工成形。与前两者相对比，更易于密封。此外，德国学者Merklein提出使用耐高温的陶瓷颗粒代替流体作为传力介质，并对陶瓷颗粒自身行为特征和板材与颗粒之间的接触情况展开了深入研究。

随着大量冷成形性能差的新材料及结构复杂的薄壁钣金构件在航空航天和汽车制造领域的广泛应用，板材柔性介质成形技术的研究需要不断的推陈出新。因此，将电流变液作为传力介质对板材施加压力是柔性成形领域中一个潜在的可能取得重要突破的研究方向。

发明内容

本发明的目的是为解决现有板材柔性介质加压成形过程中因工艺自身特点所限，不可避免地存在密封困难、传力效果差或需增加后续清理工序的问题，而提供一种基于电流变液的板材拉深成形装置及方法。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

装置：所述装置包括凸模座、凸模端子、压边圈、凹模、柱塞、绝缘层、电极板、电源控制单元和柱塞控制单元，压边圈与凹模上下正对设置，凸模端子和凸模座由下至上设置在压边圈的内孔中，柱塞和电极板由下至上设置在凹模的内孔中，凹模与电极板形成敞口半封闭型腔用于容纳电流变液，凹模的上端入口处设有法兰，法兰的直径小于柱塞的直径，绝缘层套装在整个模具装置的外侧，凸模端子与电源控制单元的正极电性连接，电极板与电源控制单元的负极电性连接，柱塞与柱塞控制单元相连接。

方法：所述方法是通过以下步骤实现的：

步骤一、制备所需比例组分的电流变液：电流变液由分散相、分散剂和添加剂按一定体积分数配置而成，其中分散相占10％～50％，分散剂占50％～80％，添加剂占0～10％；分散相为金属氧化物、无机材料或有机和聚合物材料，分散剂为绝缘性矿物油、植物油、硅油、煤油或烃类化合物；添加剂为甘油、油酸盐、二乙胺、磷酸盐或聚二甲基硅氧烷类表面活性剂；

步骤二、设定电极板工作端面的初始位置：电极板的工作端面距离凸模端子下端面的距离h为凹模总深度H的二分之一；

步骤三、向型腔内注入步骤一中制备好的电流变液；

步骤四、将板材放置于凹模上端面上；

步骤五、将压边圈下移至板材上；

步骤六、利用电源控制单元控制电场强度使之发生改变，使型腔内电流变液的分布状态发生变化进而改变电流变液的粘度，与此同时通过柱塞控制单元使电极板对电流变液产生一恒定的作用力；

步骤七、在凸模座的作用下，凸模端子下移带动板材拉深成形；

步骤八、完成拉深成形后，柱塞、电极板、凸模端子及凸模座同步后退撤出；

步骤九、移除凸模座及凸模端子，通过电源控制单元卸去工作区域的电场；

步骤十、移去压边圈，取出成形工件。

本发明方法与现有技术相比具体以下有益效果：

一、本发明装置是通过电流变液与模具配合使用实现对板材进行成形，电流变液起到柔性背压加载即代替凹模的作用。通过电流大小调控电流变液的粘度，改变其对板材的加载压力及分布状态，且法兰区域处电流变液在电场作用下可起到密封作用，避免了成形过程中因液室压力较大而导致法兰部位易产生溢流的难题。