[发明专利]站场联锁功能的特殊要求的实现方法有效
申请号: | 201610014909.1 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN105691417B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 李广斌;赵志康;高英剑;闫坤 | 申请(专利权)人: | 上海富欣智能交通控制有限公司 |
主分类号: | B61L21/00 | 分类号: | B61L21/00 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司31211 | 代理人: | 郭四华 |
地址: | 201203 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联锁 功能 特殊要求 实现 方法 | ||
技术领域
本发明涉及铁路信号领域,特别是涉及一种站场联锁功能的特殊要求的实现方法。
背景技术
在铁路信号领域中,为了让列车安全运行,必须进行联锁,联锁的实现是采用软件来实现的即采用联锁功能软件来实现同一个站场内的联锁。不同的站场所具有的和联锁相关的要求不可能完全一致,即使同一站场也有可能升级带来新的要求,也即每一个实际的站场都有其特别的联锁功能的特殊要求。为了满足实际站场的联锁功能的特殊要求的需要,现有方法都是对联锁功能软件进行软件代码的修改来实现;也即现有技术是通过修改软件代码,满足各种实际站场应用的定制开发,这样就会造成软件开发周期的延长,开发成本的提高,同时修改代码还会引入新的错误隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种站场联锁功能的特殊要求的实现方法,不用修改软件代码就能实现站场联锁功能的特殊要求,从而能缩短实际项目的软件代码开发周期,节省人力资源。
为解决上述技术问题,本发明提供的站场联锁功能的特殊要求的实现方法包括如下步骤:
步骤一、提供联锁功能软件;所述联锁功能软件能够实现不同站场共同具有的共有要求所对应的联锁功能,所述联锁功能软件还能够实现对布尔逻辑函数的运算。
步骤二、选定一需要实现联锁功能的实际站场,根据所述实际站场的所有要求挑选出除所述共有要求以外的要求,以挑选后的除所述共有要求以外的要求作为所述实际站场的特殊要求。
步骤三、在联锁表中增加一个特殊条件表,所述特殊条件表中每一条特殊条件对应于一个所述特殊要求,各所述特殊条件根据对应的所述特殊要求采用布尔逻辑表达式表达。
步骤四、所述联锁功能软件对所述联锁表的所述特殊条件表的特殊条件进行读取并运算,根据运算结果实现所述特殊要求所对应的联锁功能。
进一步的改进是,步骤二中所述实际站场更换时,所述联锁功能软件保持不变。
进一步的改进是,步骤三的所述特殊条件表中包括编号列,用于表示所述特殊条件的编号,所述特殊条件的编号不重复。
进一步的改进是,所述特殊条件的编号从1开始顺序编号。
进一步的改进是,步骤三的所述特殊条件表中包括特殊条件类型列,用于表示特殊条件类型。
进一步的改进是,所述特殊条件类型不能为空且是从如下三种中选择一个:
进路建立条件;
照查输出条件;
信号选择条件。
进一步的改进是,步骤三的所述特殊条件表中包括进路类型列,用于表示进路类型。
进一步的改进是,如果所述特殊条件类型为照查输出条件时,所述进路类型从如下三种中选择一个:
列车进路;
调车进路;
列车和调车进路;
如果所述特殊条件类型不为照查输出条件时,所述进路类型为空白。
进一步的改进是,步骤三中所述布尔逻辑表达式包括两种运算符且分别为:逻辑与,逻辑或,通过括号改变运算的优先级。
所述布尔逻辑表达式的运算数为一个所述实际站场的设备的“设备名”或者“设备名.状态”,如果运算数为“设备名”时表示该运算数采用所述实际站场的设备的默认状态。
进一步的改进是,步骤三的所述特殊条件表中包括输出列,用于表示需要输出的设备状态;如果没有输出则所述输出列为空白。
步骤三的所述特殊条件表中包括备注列,用于表示所述特殊条件的具体来源。
本发明通过在联锁表中增加一个特殊条件表,特殊条件表中每一条特殊条件对应于一个特殊要求且采用布尔逻辑表达式表达,并且通过联锁功能软件对特殊条件进行读取并运算,根据运算结果实现特殊要求所对应的联锁功能,在本发明方法的整个过程中并不需要对联锁功能软件的代码进行任何修改就能实现站场联锁功能的特殊要求,从而能缩短实际项目的软件代码开发周期,节省人力资源,还能消除修改代码引入的错误隐患。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1是本发明实施例方法的流程图。
具体实施方式
如图1所示,是本发明实施例方法的流程图。
本发明实施例站场联锁功能的特殊要求的实现方法包括如下步骤:
步骤一、提供联锁功能软件;所述联锁功能软件能够实现不同站场共同具有的共有要求所对应的联锁功能,所述联锁功能软件还能够实现对布尔逻辑函数的运算。
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