[发明专利]一种油路连通装置有效
申请号: | 201610014472.1 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN105508775B | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 林坤;孙立宾;吴光焱;陈斯 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方电机有限公司 |
主分类号: | F16L29/04 | 分类号: | F16L29/04 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 618000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油路 连通 装置 | ||
技术领域
本发明涉及到井下钻具设备技术领域,尤其涉及一种适用于井下钻具电机的油路连通装置。
背景技术
由于井下的特殊环境,工作于井下的设备均为细长型结构,且内部充有稀油介质。目前该类设备多采用整体制造,这必然给设备的制造、装配和运输带来很多问题。例如:设备外壳的整体加工、装配空间限制以及运输尺寸超长等。
而采用分段制造装配可以解决上述问题,但由于井下工作设备内部均充有稀油,设备被分段制造后,分段的部件在现场对接后如何实现部件之间油路的连通是一个不容忽视的问题。分段的部件在现场对接后可以整体进行充介质工作,也可以在分段的两个部件上设置截止阀,待现场连接后,手动打开截止阀连通两个部件之间的介质回路。这两种方式均需要待分段部件连接好之后,才能够实现内部介质的连通。当需要拆卸分段部件时,需要先关闭截止阀,使内部介质相互隔离;不仅安装对接相当繁琐,且由于操作不当,容易造成分段部件在连接时受损。
公开号为CN 2768285,公开日为2006年03月29日的中国专利文献公开了一种联体的大功率充油式潜没电机及其保护器,由潜没电机和保护器所组成,其特征在于:共用装配座一端支撑并固定潜没电机壳体,另一端支撑并固定保护器壳体,共用装配座的保护器端设有支撑电机主轴的止推轴承,共用装配座与保护器密封座之间构成止推轴承腔室,共用装配座设有连通电机内腔室与保护器止推轴承腔室的冷却油连通孔道,连接电机主轴与保护器传动轴的花键连接套位于止推轴承腔室,保护器密封座与保护器装配头座之间构成设置胶囊的隔离腔室,保护器装配头座外侧设有作用于传动轴的机械密封。
该专利文献公开的联体的大功率充油式潜没电机及其保护器,共用装配座设有连通电机内腔室与保护器止推轴承腔室的冷却油连通孔道,虽然实现了潜没电机整体充油,但是,整个潜没电机及其保护器的长度还是较长,加工和运输相当不方便。
公开号为CN 203734427U,公开日为2014年07月23日的中国专利文献公开了一种分段式潜油电机,由外壳体、电机轴和电缆构成,其特征在于:相邻潜油电机的外壳体通过法兰盘连接,电机轴通过联轴器连接,电缆的端头安装有插座,插座外部套有护套管,插座内插有插头,插头上套有绝缘套管,护套管与绝缘套管之间有密封垫,插头的另一端连接相邻潜油电机的插座。
该专利文献公开的分段式潜油电机,组装时首先将相邻潜油电机通过插头将电缆进行连接,再通过联轴器连接相邻潜油电机的电机轴,最后通过法兰盘连接相邻潜油电机的外壳体;由于潜油电机采用分段式连接,每台潜油电机的长度可以很短,便于加工电机轴;但是,潜油电机在工作前,需要先将各分段的潜油电机连接在一起,才能够实现内部介质的连通,以满足工作需要,安装对接相当繁琐,操作不当,容易造成潜油电机受损,影响潜油电机的正常工作。
发明内容
本发明为了克服上述现有技术的缺陷,提供一种油路连通装置,本发明随着第一接头件和第二接头件连接好的同时,油路实现了自动连通,能够避免现场操作失误使井下电机受损而引起事故,有效保证了井下电机正常稳定的运行。
本发明通过下述技术方案实现:
一种油路连通装置,包括第一接头件、接头管和第二接头件,其特征在于:所述第一接头件包括第一壳体、第一接头和第一中心管,第一壳体与第一接头连接,第一接头与第一中心管通过密封圈连接,所述第一接头上开有第一介质通道和与第一介质通道连通的第一中心孔,第一介质通道内通过第一弹性元件固定有第一阀芯顶针,第一阀芯顶针上开有第一环形凹槽,第一环形凹槽上套有第一O环;
所述第二接头件包括第二壳体、第二接头和第二中心管,第二壳体与第二接头连接,第二接头与第二中心管通过密封圈连接,所述第二接头上开有第二介质通道和与第二介质通道连通的第二中心孔,第二介质通道内通过第二弹性元件固定有第二阀芯顶针,第二阀芯顶针上开有第二环形凹槽,第二环形凹槽上套有第二O环;
所述第一接头和第二接头连接,接头管上连接有圆环,所述接头管的一端嵌在第一中心孔内,另一端嵌在第二中心孔内。
所述第一介质通道开在第一接头的下部,第二介质通道开在第二接头的上部,第一介质通道位于接头管的一侧,第二介质通道位于接头管的另一侧。
所述第一介质通道由第一大圆柱段、第一梯形段和第一小圆柱段构成,第一梯形段的下底与第一大圆柱段连通,第一梯形段的上底与第一小圆柱段连通。
所述第二介质通道由第二大圆柱段、第二梯形段和第二小圆柱段构成,第二梯形段的下底与第二大圆柱段连通,第二梯形段的上底与第二小圆柱段连通。
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