[发明专利]一种板坯托盘运输系统及工艺有效
申请号: | 201610006145.1 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN105584776B | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 赵宏彬;李治学;张慧 | 申请(专利权)人: | 中冶东方工程技术有限公司 |
主分类号: | B65G13/07 | 分类号: | B65G13/07;B65G13/11;B65G47/57 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙)11276 | 代理人: | 刘云贵,金卫文 |
地址: | 266555 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托盘 运输 系统 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及钢铁行业热装热送运输领域,具体涉及一种从连铸车间到轧钢车间的高效节能的板坯托盘运输系统及工艺。
背景技术
钢铁行业从连铸车间到轧钢车间板坯运输的传统方式主要包括平车输送和辊道输送两种。其中,采用平车的输送方式虽然设备简单、投资低,但是由于工作效率非常低,既不能实现板坯的热装热送,又不能满足热轧车间的生产节奏要求,因此在现代化的钢铁企业生产中基本不被采用。
采用辊道的输送方式是连铸与热轧之间的最常见的方式,在国内外各种规格的热轧生产线中几乎都采用该方式实现板坯的热装热送和储存运输。板坯辊道输送传动方式分为集中传动和单独传动两种。其中,集中传动辊道由一台电机驱动多个辊道,它主要运用工作负载特别沉重的条件下。此时轧件重量集中在为数不多的几个辊子上,轧件自始至终由一台电机传动,这可充分利用电机功率,能够降低电气设备容量,且当较大负荷集中在个别辊子上时,由于较大功率的电机和较大的系统飞轮矩,集中传动辊道能够保证正常辊道工作。但是由于集中传动辊道的齿轮连接方式复杂,不易拆装,并且维修困难,容易造成断齿现象。
单独传动辊道的每个辊道都有独立的电机和减速机驱动,其飞轮矩较小,容易启动和制动,可实现单独快速换辊,维修方便。单独传动辊道结构简单,易于实现标准化备件,并且载荷可平均分布在各个辊子上,适用于较长板坯或轧件的运输。其缺点是由于辊子功率较小,当来料板形不理想或载荷分配不不均匀时,容易造成辊道卡死跳电。而且板坯冷却时由于上下表面温差会造成不同程度的翘曲,导致辊道上受力不均,此种情况时只有板坯前后位置的辊道受力,中间位置的辊道都在空转。
综上所述,现有的板坯辊道输送方式存在诸多缺点:1)高温板坯辊道运行的环境恶劣,轧件热辐射对辊道电机及轴承的寿命影响很大,设备故障率高;2)热轧板坯氧化铁皮量大、清理不方便,设备检修维护量大;3)输送辊道采用实心钢辊,轴承需要通水冷却,设备重量庞大,电气传动装机容量大,造成设备投资和运行成本很高;4)采用辊道运输方式,不能充分有效合理的设计板坯的物流路径和工艺设备布置,无法最大限度的满足生产工艺要求。
发明内容
本发明的目的在于解决传统板坯运输方式所存在的上述不足,采用托盘运输方式,直接将连铸板坯送至热轧加热炉和板坯库,在连铸与轧钢之间实现热装热送。
为实现上述目的,本发明的一种板坯托盘运输系统及工艺的具体技术方案为:
一种板坯托盘运输系统,用于从连铸车间到轧钢车间的板坯运输,包括用于装载板坯的板坯运输托盘、以及位于地面以下用于运送板坯运输托盘的前段重载辊道和后段重载辊道,前段重载辊道的起始端对应于连铸车间,后段重载辊道的终止端对应于轧钢车间,前段重载辊道和后段重载辊道的连接处设置有中间回转台,板坯运输托盘可在连铸车间中装载板坯,并通过前段重载辊道、中间回转台和后段重载辊道运送至轧钢车间。
一种板坯托盘运输工艺,用于从连铸车间到轧钢车间的板坯运输,包括以下步骤:在连铸车间中,利用板坯升降装置将板坯放置到板坯上料处的板坯运输托盘上;启动前段重载辊道,以将装载有板坯的板坯运输托盘运送到中间回转台上;中间回转台旋转,以将装载有板坯的板坯运输托盘运送到后段重载辊道上;启动后段重载辊道,以将装载有板坯的板坯运输托盘运送到重载横移车处,通过重载横移车上的辊道将装载有板坯的板坯运输托盘运送到轧钢车间;或者,启动后段重载辊道,以将装载有板坯的板坯运输托盘直接运送到轧钢车间。
本发明的板坯托盘运输系统及工艺的优点:
1)采用托盘运输方式,将板坯输送传动设备置于地面以下,降低热辐射对设备造成的恶劣影响。
2)托盘采用创新式设计,既能承载板坯,又能起到收集氧化铁皮的作用,降低检修维护成本。
3)托盘运输方式大大的降低了设备重量和电气传动装机容量,设备投资和运行成本仅为辊道运输方式的20%-30%。
4)托盘运输方式保证热轧输送物流畅通,实现生产连贯性以及节能降耗的要求。
附图说明
图1为本发明的板坯托盘运输系统的一实施例的设备布置图;
图2为本发明的板坯托盘运输系统的另一实施例的设备布置图;
图3为本发明中的板坯运输托盘的立体图;
图4为本发明中的板坯运输托盘的主视图;
图5为本发明中的前段重载辊道、后段重载辊道、前段轻载辊道、后段轻载辊道的俯视图;
图6为本发明中的中间回转台的主视图;
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