[实用新型]一种出租车LED空载提醒灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED领域，具体是一种出租车LED空载提醒灯。

背景技术

出租车是城市交通重要的组成部分，出租车上一般都带有“空载”指示灯，以方便人们知道是否是空车，但是目前的出租车“空载”指示灯都是依靠司机人为控制的，这就导致出租车司机经常忘记打开或关闭“空载”指示灯，从而引发乘客发现空车招手但是车内却有人的情况，给人们带来误解和不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的出租车LED载客提醒灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种出租车LED空载提醒灯，包括芯片IC1、芯片IC2、继电器J、电阻R1和三极管V1，所述芯片IC1的引脚1连接芯片IC2的引脚1、电阻R1、继电器J、继电器J的触点J-1和电源E，芯片IC1的引脚2连接芯片IC1的引脚2和三极管V2的基极，三极管V2的集电极连接电阻R1的另一端和三极管V1的基极，三极管V1的集电极连接继电器J的另一端，芯片IC1的引脚3连接芯片IC2的引脚3、三极管V1的发射极、三极管V2的发射极、LED灯H和电源E的另一端，继电器J的触点J-1的另一端连接LED灯H的另一端，所述芯片IC1和芯片IC2均为YB-2B型人体感应芯片。

作为本实用新型的优选方案：所述电源E为车载电源。

作为本实用新型的优选方案：所述继电器J为常开触电继电器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型出租车LED载客提醒灯利用两个人体感应芯片作为检测元件分别布置于出租车的副驾驶和后排位置，只要副驾驶和后排有乘客就会自动关闭“空载”指示灯，无人时会自动开启“空载”指示灯，同时还具有结构简单、元器件少和制作成本低的优点。

附图说明

图1为出租车LED载客提醒灯的电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种出租车LED空载提醒灯，包括芯片IC1、芯片IC2、继电器J、电阻R1和三极管V1，所述芯片IC1的引脚1连接芯片IC2的引脚1、电阻R1、继电器J、继电器J的触点J-1和电源E，芯片IC1的引脚2连接芯片IC1的引脚2和三极管V2的基极，三极管V2的集电极连接电阻R1的另一端和三极管V1的基极，三极管V1的集电极连接继电器J的另一端，芯片IC1的引脚3连接芯片IC2的引脚3、三极管V1的发射极、三极管V2的发射极、LED灯H和电源E的另一端，继电器J的触点J-1的另一端连接LED灯H的另一端，所述芯片IC1和芯片IC2均为YB-2B型人体感应芯片。

电源E为车载电源。继电器J为常开触电继电器。

本实用新型的工作原理是：电路中的电源E直接使用汽车车载电瓶，两个人体感应芯片IC1和IC2分别布置于出租车副驾驶座和后排座，车内没有乘客时，芯片IC1和芯片IC2均不触发，因此三极管V2基极无电流不导通，三极管V1的基极得电导通，继电器J通电，其常开触点J-1吸合，LED“空载”指示灯H被点亮，当有乘客进入车内，不论乘客在副驾驶座还是后排，都会触发人体感应芯片IC1和IC2其中的一个，使得三极管V2触发导通，因此三极管V1关断，继电器J不通电，其触点J-1断开，LED“空载”指示灯H熄灭。电路结构简单、智能程度高、无需手动控制，使用非常方便。