[实用新型]一种带平砟功能的铁路石砟漏斗车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路石砟漏斗车，尤其涉及一种带平砟功能的石砟 漏斗车，属于铁路运输技术领域。

背景技术

随着中国铁路运输的不断发展，国内铁路线路保有量逐年增加，线路的 新铺及养护工作逐年增加，国内线路铺设用石砟主要通过KZ70型石砟漏斗车 进行供新、旧线路铺设石砟或装运散粒货物，该车可分别在轨道两侧和轨道 内侧卸货，但这种石砟漏斗车不具备整形石砟的功能，石砟卸下后呈自然堆 积状态于轨道内外侧，尤其是在轨道内侧卸货时还需特别注意其卸砟量及速 度，否则轨道内侧石砟堆积过高，极易造成车辆覆脱轨。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种 带平砟系统的铁路石砟漏斗车。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种带平砟功能的铁路石砟漏 斗车，包括车体、卸砟装置、底门组成、平砟系统、风控系统、制动装置、 车钩缓冲装置和转向架，所述车体包括底架组成、侧墙、端墙、漏斗和流砟 板组成，所述流砟板组成设于漏斗的下方，所述平砟系统包括平砟钢机构、 平砟钢升降机构和安全吊机构，所述平砟钢机构包括平砟钢体、传动轴二和 关节轴承，所述平砟钢体两端通过连杆与传动轴二连接，关节轴承固定在传 动轴二的一端，所述平砟钢体的底部设有与两铁路轨道对应的两个V型让轨 结构，平砟钢机构的前后端各设有一个垂直方向的限位装置，平砟钢机构通 过安全吊机构与车体实现连接和脱离；所述平砟钢升降机构固装在底架组成 上、通过吊杆与关节轴承铰接，所述平砟钢升降机构包括双向风缸、传动机 构和手制动机构，传动机构通过双向风缸或手制动机构控制其自动或手动运 动、进而带动平砟钢机构上下移动，平砟钢机构下降时移动至钢轨上，其下 端面与钢轨上端面齐平或低于钢轨上端面实现平砟；所述流砟板组成通过设 置在底架组成上的导流板控制装置控制其出砟方式。

所述风控系统包括三个双向风缸、三个操控阀与风控管路，双向风缸通 过风控管路与操纵阀连接，三个双向风缸及三个操控阀其中两个控制卸砟装 置的左右两侧底门开闭，另外一个双向风缸控制平砟钢机构的升降。

所述平砟钢机构还包括连杆四和连接杆，连接杆一端与平砟钢体铰接， 另一端与吊杆及连杆四铰接，连杆四的另一端与限位装置铰接。

所述传动机构包括连杆一、双向风缸推杆、支座、滚动轴承、连杆四、 连接杆、双向风缸、传动轴一、曲拐、拉杆、连杆二、连杆三和吊杆，所述 传动轴一两端通过轴承座固定在底架组成上，连杆一、连杆二和连杆三的一 端焊接在传动轴一上、可随传动轴一转动，所述曲拐为L形结构，其拐点处 与固定在底架组成上的支座铰接，所述连杆一与双向风缸的双向风缸推杆铰 接，连杆二通过拉杆与曲拐铰接，曲拐的另一端与手制动机构连接，连杆三 通过吊杆与平砟钢机构的关节轴承铰接，双向风缸通过连杆一、或手动控制 装置通过曲拐、拉杆、连杆二带动传动轴一转动、进而带动连杆三摆动，连 杆三通过关节轴承带动平砟钢机构上下移动实现平砟功能。

所述手动控制装置包括螺帽、手轮支架、操纵手轮和丝杠，所述手轮支 架固定在底架组成上，手轮支架包括丝杠，丝杠的顶端设有操纵手轮，丝杠 上设有螺帽，曲拐装配于螺帽下部，螺帽装配于丝杠上，对曲拐起限位作用； 所述螺帽端部带有指示点，手轮支架上设有标尺，螺帽上下移动时指示点对 应标尺上的数据可直观读取平砟钢结构下平面距轨道上平面的距离。

所述安全吊机构包括安全吊和安全插销，安全吊固定在平砟钢机构上， 安全插销设置在底架组成上，在平砟钢机构升起时安全插销插入安全吊内。

所述流砟板组成为左右对称组件，包括导流板、操作杆、控制台、连杆 组成、脚踏锁闭装置和支架，流砟板组成通过支架装配于底架组成一端，操 作杆位于漏斗车端部操作平台上，导流板与操作杆连接，操作杆控制石砟卸 货方向，可分别卸入轨道内、轨道外或轨道内外，在操作杆下方设有石砟流 向标识。

所述的底架组成包括端梁、牵引梁、侧梁、中梁和枕梁，所述侧梁位于 底架组成两侧，连接两端的端梁，中梁位于底架组成纵向方向的中间位置， 所述牵引梁连接中梁与端梁，枕梁位于牵引梁上；所述中梁为两根热轧槽钢 组焊而成，所述枕梁为双腹板箱型结构。

所述端墙包括端板，端板顶部焊接有上端梁，端板的侧面焊接多根横柱 和端柱支撑。