[实用新型]教练车副驾驶制动装置及教练车

权利要求书

1.一种教练车副驾驶制动装置，其特征在于，包括主制动踏板以及与所 述主制动踏板相连接的副制动踏板，所述主制动踏板与所述副制动踏板通过 传动轴相连接，在所述传动轴的下端且在车体内中央通道的上端设有一用于 对所述传动轴进行定位支撑的支架。

2.根据权利要求1所述的教练车副驾驶制动装置，其特征在于，所述传 动轴至少包括与所述主制动踏板相连接的第一传动轴以及与所述副制动踏板 相连接的第二传动轴，所述第一传动轴通过连接件与所述第二传动轴相连接。

3.根据权利要求2所述的教练车副驾驶制动装置，其特征在于，所述支 架设置于所述第一传动轴的下端。

4.根据权利要求3所述的教练车副驾驶制动装置，其特征在于，所述支 架上端设有用于使所述第一传动轴穿过的第一定位套，所述第一传动轴穿过 所述第一定位套并通过连接件与所述第二传动轴相连接。

5.根据权利要求2所述的教练车副驾驶制动装置，其特征在于，还包括 固定连接于汽车前地板上的用于对副驾驶人员脚部进行支撑的脚部支座，所 述脚部支座与所述第二传动轴相连接。

6.根据权利要求5所述的教练车副驾驶制动装置，其特征在于，所述脚 部支座的上端设有用于对第二传动轴进行定位连接的第二定位套，所述第二 传动轴穿过所述第二定位套与所述脚部支座相连接。

7.根据权利要求6所述的教练车副驾驶制动装置，其特征在于，所述脚 部支座与所述副制动踏板位于所述第二传动轴的同一侧。

8.根据权利要求7所述的教练车副驾驶制动装置，其特征在于，所述副 制动踏板上设有用于套设在所述第二传动轴上的连接套管，所述第二传动轴 穿过所述第二定位套、并通过连接套管与所述副制动踏板相连接。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的教练车副驾驶制动装置，其特征 在于，所述支架为梯形结构，并且所述梯形结构上均匀设有若干减重孔。

10.一种教练车，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的教 练车副驾驶制动装置。