[实用新型]垂直循环停车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垂直循环停车设备。

背景技术

城市空间不足，使得立体车库使用越来越广泛。现有的垂直循环停车设备采用与地面做垂直方向做循环运动而达到存取车辆的目的，采用立体框架结构，通过转动机构，带动链条运动，在固定单位距离上设置存车架，这种循环取车方式占地面积小，可停放车辆多，取车时间短，布置灵活，但是装机功率大，运行速度太快，存取一辆车辆需要整个框架内所有存车一起运动，其能源消耗巨大，存在极很大浪费。

因此，该种垂直循环停车设备存在一定的改进需求。

发明内容

为解决上述缺点，本实用新型提供一种垂直循环停车设备，不仅节约了停车占地面积，充分利用了地面的上部空间，而且能回收利用并储备能源，减少整个设备运行带来的能源损耗。

本实用新型的技术方案：一种垂直循环停车设备，包括直立框架和存车框架，存车框架通过链条传动，所述垂直循环停车设备包含一套动能回收装置，该动能回收装置包含一个齿轮组、一个由齿轮组带动的发电机和一个储电器；所述存车框架上设有与齿轮组对应的凸齿条。垂直循环停车设备整体运行重量较大，在重量加速度作用下，链条下行一侧动能增加，因此设置一个动能回收装置。

进一步，动能回收装置设于所述链条下行一侧。存储框架下行一侧在整个车库循环的车辆重量作用下左右下，势能减少，动能增加，通过动能回收，减少整个循环停车设备的能源损耗。

进一步，动能回收装置设于所述链条上行一侧，所述发电机反转。

进一步，动能回收装置根据使用需要可以拆卸移除。

进一步，所述垂直循环停车设备还包括一套势能回收装置，该势能回收装置包含一个齿轮组、一个由齿轮组带动的电机和一个储电器；所述存车框架上设有与齿轮组对应的凸齿条；所述动能回收装置设于直立框架两侧链条上行位置，势能回收装置设于直立框架两侧链条下行位置。物体的质量越大、相对的位置越高、做的功越多，从而使物体具有的重力势能变大，垂直循环停车设备整体运行重量较大，上升一定高度，具有极大的势能，设置势能回收装置利于节能。

本实用新型的有益效果：采用本方案增设动能和势能回收装置并将能量转为电能储备起来，回收了整个设备上车位框架上行时产生的势能，也可以增设装置回收车位框架下行的动能，充分回收垂直循环停车设备产生的能源损耗，降低停车设备的运行功率和运行成本，提高了社会的经济效益。

附图说明

图1为垂直循环停车设备的侧面示意图。

图2为垂直循环停车设备的正面示意图。

图中，1.直立框架，2.存车框架，3、循环停车设备齿轮组，4.链条，5.动能回收装置，6.凸齿条，7.势能回收装置，51.第一齿轮组，52.第一发电机，71.第二齿轮组，72第二发电机，8.支架，9.车辆，10.循环停车设备电机，11.储能器。

具体实施方式

如图1-2所示，垂直循环停车设备主要由直立框架1和多个存车框架2组成，每个存储框架上停放车辆9，整个设备通过循环停车设备主电机10提供动力，循环停车设备齿轮组3带动链条4来实现整个循环停车取车。在该基础上增加一个动能回收装置5，设置在链条下行方向，即图中箭头往下方向，存车框架2上设置凸齿条6，动能回收装置5包括与凸齿条6对应设置的第一齿轮组51，与该齿轮组连接的第一发电机52，以及储备该发电机52产生的电能的储电器11。

所述动能回收装置5优选设置在直立框架1上，也可以在地面设立支架8来安置。可以在直立框架上设置竖直滑轨，所述动能回收装置设于竖直滑轨上，通过支架8在竖直滑轨上下滑动来调节动能回收装置5在直立框架1上的高低位置。

所述动能回收装置5可以发电机反转设置在链条上行方向，即即图中箭头往上方向，车辆上移的方向。

另外在链条下行方向设置了动能回收装置5，同时在链条上行方向增加势能回收装置7，势能回收装置7由与凸齿条6对应设置的第二齿轮组61、第二发电机62和储能器11。