[实用新型]一种公共交通工具的监控系统有效

专利信息
申请号: 201520828672.1 申请日: 2015-10-22
公开(公告)号: CN205050352U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 刘奇 申请(专利权)人: 刘奇
主分类号: G08G1/123 分类号: G08G1/123
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100085 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 公共 交通工具 监控 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种监控管理系统,具体涉及一种公共交通工具的监控系统。

背景技术

目前有的城市公交系统实现了公交车的运行轨迹监控,乘客可以通过手机APP查询乘坐的公交车或打算乘坐的公交车现在的位置,从而可以提前准备下车或上车,特别是可以大致了解打算乘坐的公交车距离上车车站的远近,方便乘客估计好公交车到达上车车站的时间和乘客自己到达上车车站的时间,这样就不需要乘客一直在车站等候。但是,现在的查询系统还不够完善,有的时候不能准确显示公交车当前的位置,导致乘客错过打算乘坐的公交车。并且也不能显示地铁等公交系统的运行信息。

另外,现在的公交查询系统可以根据乘客的出发地和目的地给出多条换乘路线,方便乘客自行选择,但现在还没有系统能结合换乘的各公交车的当前位置给出合理的换乘路线,特别是对于不熟悉这个城市或者不熟悉公交车路线的乘客来说,无法准确选择最优的换乘路线。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题,提出了一种公共交通工具的监控系统,通过该系统,用户可以准确掌握公交车、地铁等公共交通工具的当前位置,并且可以准确选择最优的换乘路线,另外,还便于调度终端随时掌握公共交通工具的运行情况进行调度调整。

本实用新型提出的一种公共交通工具的监控系统,该公共交通工具的监控系统包括:RFID标签、第一RFID读码装置、第二RFID读码装置、第三RFID读码装置、用户终端和管理服务器;其中,所述RFID标签与所述第一RFID读码装置、所述第二RFID读码装置和所述第三RFID读码装置无线连接,所述用户终端与所述管理服务器无线连接,所述管理服务器与所述第二RFID读码装置和所述第三RFID读码装置无线连接。

优选地,该系统还包括调度终端,调度终端与第一RFID读码装置和第三RFID读码装置无线连接。

优选地,第二RFID读码装置包括RFID读码器和通信模块。

本实用新型的有益效果:本实用新型的公共交通工具的监控系统能够便于用户准确掌握公共交通工具的当前位置,并且可以准确选择最优的换乘路线;并且便于调度终端随时掌握公交车的运行情况进行调度调整;对于不熟悉路线并且没有留意下一车站站名的乘客来说也不会下错车站。

附图说明

图1是本实用新型的公共交通工具的监控系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。但本领域技术人员知晓,本实用新型并不局限于附图和以下实施例。

本实用新型提出的公共交通工具的监控系统,如图1所示,该公共交通工具的监控系统包括:RFID标签1、第一RFID读码装置2、第二RFID读码装置3、第三RFID读码装置4、用户终端5、管理服务器6和调度终端7;其中,RFID标签与第一RFID读码装置、第二RFID读码装置和第三RFID读码装置无线连接,用户终端与管理服务器无线连接,管理服务器与第二RFID读码装置和第三RFID读码装置无线连接,调度终端7与第一RFID读码装置和第三RFID读码装置无线连接。下面以公交车为例,对该系统进行描述。

RFID标签1设置在公交车上,RFID标签中可以写入公交车的线路名称、行驶路线、车上乘客数量、公交车是否正常行驶等信息,公交车的线路名称和行驶路线为初始设置,并可在公交车出发前进行重新设置。

第一RFID读码装置2根据调度终端的指示设置公交车的线路名称和行驶路线以及出发时间,并可在公交车出发前进行重新设置。

第二RFID读码装置3设置在公交站牌上或者公交站亭上,包括RFID读码器和通信模块,RFID读码器读取到达该公交站牌或者公交站亭的公交车上的RFID标签中的信息,并通过通信模块将读取的信息附上本站站名发送给管理服务器;同时第二RFID读码装置将本站的站名写入RFID标签。

第三RFID读码装置4设置在公交车上,根据上车打卡人数和下车打卡人数计算得到车上乘客的数量,然后将该数量写入RFID标签中;还可以读取公交车的异常情况,例如车辆出现故障不能正常行驶,将该异常情况写入RFID标签中,并可借助第三RFID读码装置的通信模块发送给管理服务器和调度终端,管理服务器可以根据该异常情况改变查询结果,并及时反馈给调度终端,调度终端可以根据该异常情况改变调度计划。

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