[实用新型]一种用于压紧的自锁机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术领域，特别涉及工件固定装置技术领域，具体是指一种用 于压紧的自锁机构。

背景技术

在产品组装过程中，一般利用压紧机构固定需要组装的产品。传统的压紧机构一般靠气 缸施加压力，但气缸的力是有上限的，若在装配过程中遇到较大的冲击力就会导致气缸杆回 缩，产品位置偏移，进而导致组装精度较差。因此，如何避免产品在定位组装过程中的偏移 成为本领域亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种能够在压紧产品后，由机 械结构完成对此位置的自锁，使产品始终能够保持在工装上的位置不发生偏移，进而保证产 品组装精度的用于压紧的自锁机构。

为了实现上述的目的，本实用新型的一种用于压紧的自锁机构具有如下构成：

该用于压紧的自锁机构包括顶板、两个或四个L型杆、挡块、气缸、连杆、滑杆、滑块 和压杆。其中L型杆左右对称设置，所述的L型杆包括相互连接的上部和下部，各个所述的 L型杆分别设置于所述的顶板上对应开设的槽内；挡块数量与所述的L型杆数量相同，固定 于所述的L型杆的下部上靠近上部的位置，使所述的L型杆在所述的槽内向上移动时，该挡 块抵触所述的顶板的下表面，使L型杆的下部位于所述的顶板之下；气缸位于所述的顶板之 上，气缸杆的顶端于左侧L型杆的上端，气缸缸体固定于右侧L型杆的上端；连杆数量与所 述的L型杆数量相同，所述连杆的一端固定于所述的L型杆的下端；滑杆的一端固定于所述 的顶板下方；滑块套设于所述的滑杆上，并固定于所述连杆的另一端，所述的滑块可在所述 连杆的带动下，沿所述滑杆上下运动；压杆固定于所述的滑块下，用以抵压位于滑块下方的 工件。

该用于压紧的自锁机构还包括工装板，工装板位于所述压杆的下方，所述的滑杆的另一 端固定于所述的工装板上。

该用于压紧的自锁机构包括四根所述的滑杆。

采用了该实用新型的一种用于压紧的自锁机构其包括顶板、两个或四个L型杆、挡块、 气缸、连杆、滑杆、滑块和压杆。由于在L型杆在所述的槽内向上移动时，当挡块抵触到顶 板的下表面，能使L型杆不再向上移动，从而能够在压紧产品后，完成对此位置的自锁，使 产品始终能够保持在工装上的位置不发生偏移，进而保证产品组装精度，且本实用新型一种 用于压紧的自锁机构，其结构简单，成本低廉，应用范围也相当广泛。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于压紧的自锁机构的正投影视图。

图2为本实用新型的一种用于压紧的自锁机构的轴侧图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。

请参阅图1所示，为本实用新型的一种用于压紧的自锁机构的正投影视图。

在一种实施方式中，该用于压紧的自锁机构包括顶板8、两个或四个L型杆9、挡块2、 气缸1、连杆3、滑杆4、滑块5和压杆6。其中L型杆9左右对称设置，所述的L型杆9包 括相互连接的上部和下部，各个所述的L型杆9分别设置于所述的顶板8上对应开设的槽10 内；挡块2数量与所述的L型杆9数量相同，固定于所述的L型杆9的下部上靠近上部的位 置，使所述的L型杆9在所述的槽10内向上移动时，该挡块2抵触所述的顶板8的下表面， 使L型杆9的下部位于所述的顶板8之下；气缸1位于所述的顶板8之上，气缸杆的顶端于 左侧L型杆9的上端，气缸缸体固定于右侧L型杆9的上端；连杆3数量与所述的L型杆9 数量相同，所述连杆3的一端固定于所述的L型杆9的下端；滑杆4的一端固定于所述的顶 板8下方；滑块5套设于所述的滑杆4上，并固定于所述连杆3的另一端，所述的滑块5可 在所述连杆3的带动下，沿所述滑杆4上下运动；压杆6固定于所述的滑块5下，用以抵压 位于滑块5下方的工件。

在优选的实施方式中，该用于压紧的自锁机构还包括工装板7，工装板7位于所述压杆6 的下方，所述的滑杆4的另一端固定于所述的工装板7上。

在更优选的实施方式中，该用于压紧的自锁机构包括四根所述的滑杆4。

在本实用新型的应用中，当产品放好后，气缸1伸出，带动连杆3摆动，直至撞击挡块 2并停止，此时连杆3呈完全竖直状，压杆6沿滑杆4下移到极限并压住产品；当气缸1缩 回时，压杆6上移。