[实用新型]一种压缩垃圾车的锁紧及密封装置有效
申请号: | 201520787730.0 | 申请日: | 2015-10-13 |
公开(公告)号: | CN205114227U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 何斌;李建伟 | 申请(专利权)人: | 湖北合力专用汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州市曾都区交*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩 垃圾车 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到压缩垃圾车领域,是一种压缩垃圾车的锁紧及密封装置。
背景技术
随着国家综合国力的增强,人民生活水平的不断提高,人们对环境卫生提出了更高的要求,降低污染、净化环境成了国家的长期发展规划,国家和地方纷纷出台了相关的法律法规,并且普通老百姓也越来越关注身边的环境卫生。但另一方面,由于人口的相对集中,消费水平的提高,生活垃圾的产生已呈现增多趋势,而传统的垃圾车密封性能不好,且结构相对复杂,已逐渐满足不了新形势发展的需要。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种锁紧和密封的连动装置。该装置分别安装在箱体和填充器上,通过液压系统控制油缸的伸缩锁紧连同密封、解锁连同开启的功能。当油缸伸出时,解除锁紧后,填充器与箱体张开,同时解除密封;当油缸收缩时,填充器与箱体闭合,然后锁紧,同时填充器与箱体实现密封。
本实用新型的技术方案是:一种压缩垃圾车的锁紧及密封装置,其特征是箱体后立柱和翻转支座均焊接在箱体上,填充器前边框、翻转耳板、油缸上支座、锁紧母座均焊接在填充器上,密封条固定在填充器前边框的前端面,导向板固定在箱体后立柱内,限位座固定在箱体后立柱的后端面,油缸下支座、连接板和锁紧公座连接为一个整体并置于导向板内,填充器通过翻转耳板与翻转支座以轴连接,油缸分别与油缸上支座和油缸下支座以轴连接。
由于采用了上述技术方案,操作起来方便、灵活、快捷、安全、可靠。只需操作多路阀手柄或是电控旋钮,通过液压油的压力驱动油缸,带动填充器张开或闭合,在张开之前,通过连动装置首先解除锁紧,可有效防止人为误操作而引起的损坏。在闭合后,通过油缸的继续动作,然后实行锁紧,同时填充器与箱体进一步帖紧从而达到充分密封的目的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
在图中:1、箱体;2、箱体后立柱;3、翻转支座;4、密封条;5、填充器前边框;6、翻转耳板;7、油缸上支座;8、油缸;9、油缸下支座;10、限位座;11、导向板;12、连接板;13、锁紧母座;14、锁紧公座;15、填充器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
在图1中,箱体后立柱2和翻转支座3均焊接在箱体1上,填充器前边框5、翻转耳板6、油缸上支座7、锁紧母座13均焊接在填充器15上,密封条4固定在填充器前边框5的前端面,导向板11固定在箱体后立柱2内,限位座10固定在箱体后立柱2的后端面,油缸下支座9、连接板12和锁紧公座14连接为一个整体并置于导向板11内,填充器15通过翻转耳板6与翻转支座3以轴连接,油缸8分别与油缸上支座7和油缸下支座9以轴连接。
具体操作过程如下:控制油缸8使其伸出,推动油缸下支座9连带连接板12和锁紧公座14在导向板11内向下滑动,滑动一定距离后,限位座10挡住油缸下支座9使其不再滑动,此时,锁紧公座14与锁紧母座13脱开。油缸8继续伸出时,推动油缸支座7带动填充器15通过翻转耳板6绕翻转支座3旋转,从而实现填充器15开启功能,油缸伸出完成后达到最大开启角度;油缸8收缩时,填充器15在重力和油缸8支撑油缸上支座7作用下,填充器15通过翻转耳板6绕翻转支座3旋转,填充器15逐渐闭合,当完全闭合后,油缸8继续收缩,此时油缸8带动油缸下支座9连同连接板12和锁紧公座14在导向板11内向上滑动,油缸8收缩完成后,锁紧公座14完全嵌入锁紧母座13中从而实现填充器15与箱体1的锁紧,此时密封条4与箱体后立柱2处于紧贴状态,同时也实现了密封填充器15与箱体1的完全密封。
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