[实用新型]一种医疗废物转运车用密封隔门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封隔门，特别涉及一种医疗废物转运车用密封隔门。

背景技术

医疗废物转运车又名：医疗垃圾运输车，医疗废物运输车，医疗垃圾收集车，医疗垃圾转运车等名称。现目前市场上使用的医疗废物转运车均为改装车,主要就是生产厂在已定型汽车底盘或厢式货车的基础上,按照标准的要求进行适当改装,根据医疗废物运输的特点,以及环保的特殊要求,增加车辆的耐腐蚀性,密封性等安全防护性能。近年来，由于医疗行业的发展，对于医疗废物转运车内部的密封性、制冷性以及安全性能的要求越来越高。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种医疗废物转运车用密封隔门，通过独特的密封圈结构，可大大提高医疗废物转运车厢体内的密封性能。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

一种医疗废物转运车用密封隔门，其中，所述隔门包括隔门门框以及隔门门板；所述隔门门框固定在车厢体内部，所述隔门门板两侧设有气弹簧，所述气弹簧一端固定在所述隔门门框两侧，所述隔门门板顶部设有铰链，所述隔门门板通过铰链固定在隔门门框上；所述隔门门板下端位置设有隔门杠，隔门杠两侧设有门舌，所述门舌位于所述隔门门框两端；所述隔门杠下端设有拉手，所述拉手固定在所述隔门门板底部位置；

所述隔门上设有密封机构，所述密封机构包括隔门门板外部四周的密封圈，所述密封圈呈一体式结构，所述密封圈位于转运车隔门板与隔门门框之间，所述密封圈上设有多个密封凸起，自外向内依次包括第一密封凸起与及第二密封凸起，所述第一密封凸起数量为一个，呈环形凸起结构，所述第一密封凸起截面呈向车厢内倾斜设置，其底部呈弧形结构，所述第一密封凸起位于所述密封圈最外侧，所述第二密封凸起数量为三个，包括在所述密封圈内侧，三个第二密封凸起呈均匀分布；所述密封圈上设有多个固定折边组，所述固定折边组包括两个固定折边，所述密封圈通过在固定折边上安装螺栓实现与转运车隔门门板之间的连接。

上述一种医疗废物转运车用密封隔门，其中，所述固定折边组数量为8-10个。

上述一种医疗废物转运车用密封隔门，其中，每组所述固定折边组内的两个固定折边均呈对称设置。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

采用特殊设计的密封圈结构，可大大提高门板与车厢体之间的密封性能。独特设计第一、第三密封凸起结构，其截面呈向车厢内倾斜设置，其底部呈弧形结构，通过该结构能让车外部气体难以进入车内，做到有效密封。

多重密封凸起结构设计，形成了多个密封空腔，在隔门以及后门上均形成了迷宫密封的结构，实现多重保护，大大提高密封性。

掀开式的隔门设计，有助于提升医疗废物转运车厢体内部的性能提升，从而大大提升使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型的密封结构示意图。

图3为本实用新型的隔门打开示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例

一种医疗废物转运车用密封隔门，其中，所述隔门1包括隔门门框11以及隔门门板12；所述隔门门框11固定在车厢体2内部，所述隔门门板12两侧设有气弹簧13，所述气弹簧13一端固定在所述隔门门框11两侧，所述隔门门板12顶部设有铰链14，所述隔门门板12通过铰链14固定在隔门门框11上；所述隔门门板12下端位置设有隔门杠15，隔门杠15两侧设有门舌16，所述门舌16数量为两个，所述门舌16位于所述隔门门框11两端；所述，隔门杠15下端设有拉手17，所述拉手17固定在所述隔门门板12底部位置；

所述隔门1上均设有密封机构3，所述密封机构3包括隔门门板外部四周的密封圈3，所述密封圈3呈一体式结构，所述密封圈3位于转运车隔门板12与隔门门框11之间，所述密封圈3上设有多个密封凸起31、32，自外向内依次包括第一密封凸起31与及第二密封凸起32，所述第一密封凸起31数量为一个，呈环形凸起结构，所述第一密封凸起31截面呈向车厢内倾斜设置，其底部呈弧形结构，所述第一密封凸起31位于所述密封圈3最外侧，所述第二密封凸起32数量为三个，包括在所述密封圈3内侧，三个第二密封凸32起呈均匀分布；所述密封圈3上设有多个固定折边组33，所述固定折边组33包括两个固定折边331，所述密封圈3通过在固定折边331上安装螺栓34实现与转运车隔门门板12之间的连接。