[实用新型]一种承载式液压后门自卸车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车，特别是一种承载式液压后门自卸车。

背景技术

目前国内的后翻式自卸车的货箱长度较短，运输效率较低，虽然在某些车型设计上已达到9米，在半挂后翻自卸车上已达10米，这是其一，其二是带有液压后门的自卸车虽然增大了卸货的口径但由于用途单一造成成本高，都无法从根本上解决后翻式自卸车的货箱短运输效率低以及有效地解决稳定性较差的缺陷。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种结构简单、操作方便、卸货稳定性高和加快车辆周转从而提高运输卸货效率的承载式液压后门自卸车。

为了解决上述问题，本实用新型的承载式液压后门自卸车，包括底盘和液压倾卸系统，所述液压倾卸系统包括倾卸举升缸和两个液压后门举升缸，所述底盘上设有车架，所述车架的上方设有车箱，所述车架的尾部固定有车箱翻转座，所述车箱旋转座内插入有翻转轴，所述车箱的尾部套接于翻转轴上，所述车箱的前端面上固定有提升支架，所述倾卸举升缸固定于提升支架上，所述车架的前端固定有一个举升缸安装底座，所述倾斜举升缸的顶杆与举升缸安装底座相铰接，所述车箱的尾部的左右两侧均固定有一根侧箱板后立柱，所述两个液压后门举升缸分别固定在两根侧箱板后立柱上，所述车箱尾部设有一个承载式液压后门，所述承载式液压后门的顶部与车箱尾部的顶端相铰接，所述两个液压后门举升缸的顶杆的顶部分别与承载式液压后门的左右两侧相铰接，所述液压后门举升缸与承载式液压后门的铰接点位于车箱与承载式液压后门的铰接点的后方。

进一步，本实用新型的承载式液压后门自卸车，所述车箱还包括底架、固定在底架上的前箱板、侧箱板和侧箱板前立柱，所述侧箱板的前侧设置有应急小门，所述应急小门与侧箱板之间设有旋转应急小门用的上铰链、下铰链和销轴，所述应急小门与侧箱板之间设有固定应急小门用的栓板和栓杆。

进一步，本实用新型的承载式液压后门自卸车，所述液压后门举升缸与侧箱板后立柱之间通过液压后门举升缸底销固定连接，所述承载式液压后门上设有吊臂，所述液压后门举升缸的顶杆与吊臂之间通过液压后门举升缸顶销相铰接，所述侧箱板的后部固定有支架安装横梁，所述支架安装横梁上固定有支架，所述支架内插入有支架销，所述吊臂铰接于支架销上。

进一步，本实用新型的承载式液压后门自卸车，所述车架与底架之间设有防摆架，所述底架的尾部固定有限定承载式液压后门位置的限位块。

进一步，本实用新型的承载式液压后门自卸车，所述承载式液压后门还包括液压后门侧斜立框、液压后门侧板、液压后门侧立框、液压后门侧横框、液压后门底板、液压后门底板横梁、液压后门侧挡板、后门、后门锁紧装置、液压后门横框、门栓轴和门闩，所述后门为对开式，所述后门一侧通过门栓轴、门闩与液压后门侧立框相连，所述后门的另一侧通过后门锁紧装置锁紧在液压后门横框上。

本实用新型的承载式液压后门自卸车，液压倾卸系统还包括取力器、液压泵、液压油箱、举升阀、换向阀、手动气阀、取力器控制阀和换向阀控制阀。

本实用新型取得的有益效果是：实现了承载式液压后门的载货和卸货功能，操作方便、省力，货物倾卸快捷均衡，免除了重载倾卸翻车的危险，提高了安全性能，加快了车辆的运转和物流的周转，提高了运输卸货效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型举升时的结构示意图。

图3为图1中的A向视图。

图4为图1中的B向视图。

图5为承载式液压后门的结构示意图。

图6为图5中的C向视图。

图7为液压倾卸系统的原理示意图。

图8为取力器控制阀的结构示意图。

图9为手动控制阀的结构示意图。

图10为换向阀控制阀的结构示意图。